La Dirección de Renault ha comunicado a los sindicatos este jueves que suspende la adjudicación de vehículos para sus factorías de España, es decir, para las fábricas de Valladolid y Palencia, y ha rebajado su propuesta para el convenio colectivo para los próximos tres años. Un propuesta que, según los representantes de los trabajadores, supone un «órdago» en plenas conversaciones sobre las condiciones laborales. La empresa ha respondido así en el marco de la décima reunión negociadora del convenio para los próximos tres años que tenía lugar desde primera hora de la mañana en la Cámara Comercio de Valladolid. En un momento del encuentro se ha producido un receso en el que los sindicatos han analizado la propuesta de la empresa presentada a primera hora de la mañana, que mejoraba levemente algunos aspectos de las anteriores.Ante la decisión de los representantes de los trabajadores de no aceptar las condiciones propuestas por la empresa, la Dirección ha comunicado que suspende la adjudicación de vehículos para España y ha advertido de la variación de las previsiones para las factorías, ya que se producirían bajadas de producción sin modelos eléctricos y «sin compromiso de mantenimiento del empleo».Noticia relacionada general No No Renault ofrece tres modelos para Palencia y dos para Valladolid pero a cambio de flexibilidad y contención de costes ABCRenault había presentado a primera hora una propuesta en la que mejoraba levemente algunos aspectos del bloque salarial como la paga única anual para los próximos tres años, de manera que ofrecía una subida de IPC más un punto adicional y una paga única de 400 euros, la misma que en 2027 con un incremento ligado al IPC, mientras que en el último año de vigencia del convenio ofrecía una subida equivalente a la inflación y otros 200 euros brutos, informa Ep.Además, contemplaba otras mejoras como elevar la contratación de indefinidos de 100 a 300 empleados o incrementar la hora extra el 15 por ciento y limitar el máximo de sábados por año a 14 por turno.Sin embargo, ante la negativa de los sindicatos, ha anunciado la suspensión de la adjudicación de vehículos ya ha realizado una nueva propuesta a la baja para un convenio a tres años con subidas anuales únicamente del IPC y una eliminación de la prima de contribución. En un comunicado, la firma ha asegurado que se ve «obligada» a tomar esa decisión, «abriendo la posibilidad a otras ubicaciones en el aparato industrial global del Grupo».Situación «muy grave»El secretario general en el Intercentros de Renault España de Comisiones Obreras, Sergio García, ha asegurado que la empresa ha lanzado un «órdago» de que esa es la «última propuesta que puede presentar». El representante sindical ha asegurado que son «conscientes» de que las conversaciones se encuentran en un punto delicado. Así, ha calificado la situación de «muy grave» porque «pone en riesgo el futuro» de las factorías de Renault y de las «empresas auxiliares» . «Tenemos que ser cautos en las medidas, pero también seguir exigiendo a la empresa que negocie y firmemos un convenio justo».Desde UGT, con este nuevo escenario, han convocado a todos nuestros afiliados para poder «valorar la situación».Sobre esta negociación y antes de conocer las últimas novedades sobre la suspensión de la adjudicación de los vehículos a las plantas de Valladolid y Palencia, el portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo , se mostraba «confiado» en el acuerdo en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. Así, subrayaba que la marca del rombo «siempre» ha mostrado un «compromiso fuerte» con la Comunidad y con «su futuro». Al respecto, indicaba que suele ser la propia compañía quien propone nuevos proyectos para las fábricas ubicadas en la región, pero «lo ideal es que haya un acuerdo entre las partes», con las cuales, subrayaba, la Junta tiene «contacto frecuente». «Siempre han sido ejemplo de trabajar por acuerdos y anteponer el empleo y mirar hacia el futuro por lo que nos estamos jugando», comentaba sobre negociaciones anteriores. «Siempre han demostrado generosidad y altura de miras para llegar a acuerdos», concluía. La Dirección de Renault ha comunicado a los sindicatos este jueves que suspende la adjudicación de vehículos para sus factorías de España, es decir, para las fábricas de Valladolid y Palencia, y ha rebajado su propuesta para el convenio colectivo para los próximos tres años. Un propuesta que, según los representantes de los trabajadores, supone un «órdago» en plenas conversaciones sobre las condiciones laborales. La empresa ha respondido así en el marco de la décima reunión negociadora del convenio para los próximos tres años que tenía lugar desde primera hora de la mañana en la Cámara Comercio de Valladolid. En un momento del encuentro se ha producido un receso en el que los sindicatos han analizado la propuesta de la empresa presentada a primera hora de la mañana, que mejoraba levemente algunos aspectos de las anteriores.Ante la decisión de los representantes de los trabajadores de no aceptar las condiciones propuestas por la empresa, la Dirección ha comunicado que suspende la adjudicación de vehículos para España y ha advertido de la variación de las previsiones para las factorías, ya que se producirían bajadas de producción sin modelos eléctricos y «sin compromiso de mantenimiento del empleo».Noticia relacionada general No No Renault ofrece tres modelos para Palencia y dos para Valladolid pero a cambio de flexibilidad y contención de costes ABCRenault había presentado a primera hora una propuesta en la que mejoraba levemente algunos aspectos del bloque salarial como la paga única anual para los próximos tres años, de manera que ofrecía una subida de IPC más un punto adicional y una paga única de 400 euros, la misma que en 2027 con un incremento ligado al IPC, mientras que en el último año de vigencia del convenio ofrecía una subida equivalente a la inflación y otros 200 euros brutos, informa Ep.Además, contemplaba otras mejoras como elevar la contratación de indefinidos de 100 a 300 empleados o incrementar la hora extra el 15 por ciento y limitar el máximo de sábados por año a 14 por turno.Sin embargo, ante la negativa de los sindicatos, ha anunciado la suspensión de la adjudicación de vehículos ya ha realizado una nueva propuesta a la baja para un convenio a tres años con subidas anuales únicamente del IPC y una eliminación de la prima de contribución. En un comunicado, la firma ha asegurado que se ve «obligada» a tomar esa decisión, «abriendo la posibilidad a otras ubicaciones en el aparato industrial global del Grupo».Situación «muy grave»El secretario general en el Intercentros de Renault España de Comisiones Obreras, Sergio García, ha asegurado que la empresa ha lanzado un «órdago» de que esa es la «última propuesta que puede presentar». El representante sindical ha asegurado que son «conscientes» de que las conversaciones se encuentran en un punto delicado. Así, ha calificado la situación de «muy grave» porque «pone en riesgo el futuro» de las factorías de Renault y de las «empresas auxiliares» . «Tenemos que ser cautos en las medidas, pero también seguir exigiendo a la empresa que negocie y firmemos un convenio justo».Desde UGT, con este nuevo escenario, han convocado a todos nuestros afiliados para poder «valorar la situación».Sobre esta negociación y antes de conocer las últimas novedades sobre la suspensión de la adjudicación de los vehículos a las plantas de Valladolid y Palencia, el portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo , se mostraba «confiado» en el acuerdo en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. Así, subrayaba que la marca del rombo «siempre» ha mostrado un «compromiso fuerte» con la Comunidad y con «su futuro». Al respecto, indicaba que suele ser la propia compañía quien propone nuevos proyectos para las fábricas ubicadas en la región, pero «lo ideal es que haya un acuerdo entre las partes», con las cuales, subrayaba, la Junta tiene «contacto frecuente». «Siempre han sido ejemplo de trabajar por acuerdos y anteponer el empleo y mirar hacia el futuro por lo que nos estamos jugando», comentaba sobre negociaciones anteriores. «Siempre han demostrado generosidad y altura de miras para llegar a acuerdos», concluía.
La Dirección de Renault ha comunicado a los sindicatos que suspende la adjudicación de vehículos para sus factorías de España, es decir, para las fábricas de Valladolid y Palencia, y ha rebajado su propuesta para el convenio colectivo para los próximos tres años. … Un propuesta que, según los representantes de los trabajadores, supone un «órdago» en plenas conversaciones sobre las condiciones laborales.
La empresa ha respondido así en el marco de la décima reunión negociadora del convenio para los próximos tres años que tenía lugar desde primera hora de la mañana de este jueves en la Cámara Comercio de Valladolid. En un momento del encuentro se ha producido un receso en el que los sindicatos han analizado la propuesta de la empresa presentada a primera hora de la mañana, que mejoraba levemente algunos aspectos de las anteriores.
Ante la decisión de los representantes de los trabajadores de no aceptar las condiciones propuestas por la empresa, la Dirección ha comunicado que suspende la adjudicación de vehículos para España y ha advertido de la variación de las previsiones para las factorías, ya que se producirían bajadas de producción y empleo sin modelos eléctricos, según han informado a Ep fuentes sindicales.
Renault había presentado a primera hora una propuesta en la que mejoraba levemente algunos aspectos del bloque salarial como la paga única anual para los próximos tres años, de manera que ofrecía una subida de IPC más un punto adicional y una paga única de 400 euros, la misma que en 2027 con un incremento ligado al IPC, mientras que en el último año de vigencia del convenio ofrecía una subida equivalente a la inflación y otros 200 euros brutos.
Además, contemplaba otras mejoras como elevar la contratación de indefinidos de 100 a 300 empleados o incrementar la hora extra el 15 por ciento y limitar el máximo de sábados por año a 14 por turno.
Sin embargo, ante la negativa de los sindicatos, ha anunciado la suspensión de la adjudicación de vehículos ya ha realizado una nueva propuesta a la baja para un convenio a tres años con subidas anuales únicamente del IPC y una eliminación de la prima de contribución.
Situación «muy grave»
El secretario general en el Intercentros de Renault España de Comisiones Obreras, Sergio García, ha asegurado que la empresa ha lanzado un «órdago» de que esa es la «última propuesta que puede presentar». El representante sindical ha asegurado que son «conscientes» de que las conversaciones se encuentran en un punto delicado.
Así, ha calificado la situación de «muy grave» porque «pone en riesgo el futuro» de las factorías de Renault y de las «empresas auxiliares». «Tenemos que ser cautos en las medidas, pero también seguir exigiendo a la empresa que negocie y firmemos un convenio justo».
Desde UGT, con este nuevo escenario, han convocado a todos nuestros afiliados para poder «valorar la situación».
Sobre esta negociación y antes de conocer las últimas novedades sobre la suspensión de la adjudicación de los vehículos a las plantas de Valladolid y Palencia, el portavoz de la Junta de Castilla y León, Carlos Fernández Carriedo, se mostraba «confiado» en el acuerdo en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. Así, subrayaba que la marca del rombo «siempre» ha mostrado un «compromiso fuerte» con la Comunidad y con «su futuro».
Al respecto, indicaba que suele ser la propia compañía quien propone nuevos proyectos para las fábricas ubicadas en la región, pero «lo ideal es que haya un acuerdo entre las partes», con las cuales, subrayaba, la Junta tiene «contacto frecuente».
«Siempre han sido ejemplo de trabajar por acuerdos y anteponer el empleo y mirar hacia el futuro por lo que nos estamos jugando», comentaba sobre negociaciones anteriores. «Siempre han demostrado generosidad y altura de miras para llegar a acuerdos», concluía.
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