Quince minutos es el tiempo que pierde de media un conductor dando vueltas por Málaga en busca de un hueco donde aparcar, según las estimaciones de los fundadores de Doobl. Para apurar al máximo y no salir antes de tiempo para poder encontrar una plaza de aparcamiento, nace Doobl, la aplicación que ya analiza en tiempo real las calles de la capital malagueña para señalarle a cada usuario dónde tiene más probabilidades de encontrar sitio dependiendo de la franja horaria.«Tanto los que somos de Málaga como de Mallorca identificamos una problemática muy habitual cuando íbamos a comer o a cenar con los amigos», explica Jaume García, cofundador del proyecto, quien insiste en que este asunto necesitaba de una solución inmediata. «Nadie estaba dando respuesta al problema de saber dónde puedo aparcar cuando salgo», admite el mallorquín, quien cree que la curiosidad de crear algo que resuelva la vida, o más bien la facilite, es la motivación para conformar este proyecto que nace con un equipo de Mallorca y con una sede en Málaga.Datos propiosPara recopilar las probabilidades de encontrar aparcamiento en cada calle han conformado un sistema basado en datos propios que ellos mismos han ido recopilando, dependiendo del tráfico de cada calle. Con una tecnología propia, los desarrolladores han estudiado el tráfico de la vía en cada franja horaria. «Cada ciudad respira a su manera y, consecuentemente, cada calle se comporta distinto, ya sea por la mañana, la tarde o la noche», resume García, quien cree que esa decisión les aporta «mayor valor como empresa», al no depender de terceros como podría ser Google u otra gran tecnológica. Cuando ya tienen la recopilación exhaustiva de los datos, solo queda comprobar que es cierto, y que en la calle que han coloreado de verde- que significa que hay una alta probabilidad de aparcamiento- es real, y que hay hueco. «La mejor manera de comprobar que esa tecnología funciona para nosotros ha sido probarla in situ», agrega García, que junto a su equipo acude a cada calle y verifica los semáforos verdes, naranjas o rojos.Ahora mismo solo se encuentran en Málaga y Mallorca , sin embargo, en el momento que cumplan sus planes de expandirse por Andalucía, recorrerse cada ciudad verificando calle por calle podría ser un suplicio para los desarrolladores. «Estamos creando la tecnología para hacerlo todo en remoto», añade el cofundador, quien compara este nuevo desarrollo como el conocimiento de «cualquier vecino sobre su calle». El Centro de la capital malagueña y el barrio pesquero de El Palo destacan, dentro de la zona geográfica en la que se expanden, como los barrios donde el equipo ha verificado que existen mayores dificultades para encontrar hueco. Por ello, en la aplicación aparecen con un semáforo en rojo, que indica que es probable que tengas que dar varias vueltas antes de encontrar plaza de estacionamiento.Más opcionesLa solución de movilidad de la empresa Doobl no solo te da la opción como usuario de saber que calles es más sencillo el estacionamiento. Las facilidades que los desarrolladores aportan van más allá de eso. «Cuando tú le das a buscar, tienes opciones de parking público privado, tienes cargadores eléctricos , plazas de personas con movilidad reducida y luego tienes la probabilidad en calle», explica Jaume, el cual describe la app como un 360 de opciones de aparcamiento en una gran ciudad.Con todas las predicciones hechas, las pruebas pilotos y los estudios sobre el terreno, García afirma que España no cuenta con una app con estas características, ni que se ajusten de tal forma al problema de movilidad que acarrean algunas ciudades.Tienen ambición de llegar a la capital, a Madrid, y ya tienen integrada en su app la solución de cargadores eléctricos, plazas de movilidad reducida y el parking público privado para toda España. Su horizonte final es calcular las probabilidades en toda Andalucía y España, para poder erradicar este problema de raíz.Llevan algo más de un año de recorrido como empresa y solo un mes desde el lanzamiento de la aplicación al público, tras un periodo previo en beta, con una primera versión centrada en que los propios usuarios compartieran información sobre plazas disponibles. Este planteamiento fue descartado al final por el equipo, y Doobl afronta ahora una nueva fase.Hasta la fecha todo el desarrollo del proyecto ha sido financiado por los propios fundadores y por gente cercana al equipo . El siguiente movimiento lo tienen ya pensado y planificado. A finales de año el equipo abrirá una ronda de inversión, no antes de finalizar la campaña de visibilidad que están llevando a cabo estas semanas, centradas especialmente en el sur de España, en todo lo que es Málaga y en gran parte de Andalucía, que esperan que les reciban con los brazos abiertos y con ganas de acabar con este problema de movilidad. Quince minutos es el tiempo que pierde de media un conductor dando vueltas por Málaga en busca de un hueco donde aparcar, según las estimaciones de los fundadores de Doobl. Para apurar al máximo y no salir antes de tiempo para poder encontrar una plaza de aparcamiento, nace Doobl, la aplicación que ya analiza en tiempo real las calles de la capital malagueña para señalarle a cada usuario dónde tiene más probabilidades de encontrar sitio dependiendo de la franja horaria.«Tanto los que somos de Málaga como de Mallorca identificamos una problemática muy habitual cuando íbamos a comer o a cenar con los amigos», explica Jaume García, cofundador del proyecto, quien insiste en que este asunto necesitaba de una solución inmediata. «Nadie estaba dando respuesta al problema de saber dónde puedo aparcar cuando salgo», admite el mallorquín, quien cree que la curiosidad de crear algo que resuelva la vida, o más bien la facilite, es la motivación para conformar este proyecto que nace con un equipo de Mallorca y con una sede en Málaga.Datos propiosPara recopilar las probabilidades de encontrar aparcamiento en cada calle han conformado un sistema basado en datos propios que ellos mismos han ido recopilando, dependiendo del tráfico de cada calle. Con una tecnología propia, los desarrolladores han estudiado el tráfico de la vía en cada franja horaria. «Cada ciudad respira a su manera y, consecuentemente, cada calle se comporta distinto, ya sea por la mañana, la tarde o la noche», resume García, quien cree que esa decisión les aporta «mayor valor como empresa», al no depender de terceros como podría ser Google u otra gran tecnológica. Cuando ya tienen la recopilación exhaustiva de los datos, solo queda comprobar que es cierto, y que en la calle que han coloreado de verde- que significa que hay una alta probabilidad de aparcamiento- es real, y que hay hueco. «La mejor manera de comprobar que esa tecnología funciona para nosotros ha sido probarla in situ», agrega García, que junto a su equipo acude a cada calle y verifica los semáforos verdes, naranjas o rojos.Ahora mismo solo se encuentran en Málaga y Mallorca , sin embargo, en el momento que cumplan sus planes de expandirse por Andalucía, recorrerse cada ciudad verificando calle por calle podría ser un suplicio para los desarrolladores. «Estamos creando la tecnología para hacerlo todo en remoto», añade el cofundador, quien compara este nuevo desarrollo como el conocimiento de «cualquier vecino sobre su calle». El Centro de la capital malagueña y el barrio pesquero de El Palo destacan, dentro de la zona geográfica en la que se expanden, como los barrios donde el equipo ha verificado que existen mayores dificultades para encontrar hueco. Por ello, en la aplicación aparecen con un semáforo en rojo, que indica que es probable que tengas que dar varias vueltas antes de encontrar plaza de estacionamiento.Más opcionesLa solución de movilidad de la empresa Doobl no solo te da la opción como usuario de saber que calles es más sencillo el estacionamiento. Las facilidades que los desarrolladores aportan van más allá de eso. «Cuando tú le das a buscar, tienes opciones de parking público privado, tienes cargadores eléctricos , plazas de personas con movilidad reducida y luego tienes la probabilidad en calle», explica Jaume, el cual describe la app como un 360 de opciones de aparcamiento en una gran ciudad.Con todas las predicciones hechas, las pruebas pilotos y los estudios sobre el terreno, García afirma que España no cuenta con una app con estas características, ni que se ajusten de tal forma al problema de movilidad que acarrean algunas ciudades.Tienen ambición de llegar a la capital, a Madrid, y ya tienen integrada en su app la solución de cargadores eléctricos, plazas de movilidad reducida y el parking público privado para toda España. Su horizonte final es calcular las probabilidades en toda Andalucía y España, para poder erradicar este problema de raíz.Llevan algo más de un año de recorrido como empresa y solo un mes desde el lanzamiento de la aplicación al público, tras un periodo previo en beta, con una primera versión centrada en que los propios usuarios compartieran información sobre plazas disponibles. Este planteamiento fue descartado al final por el equipo, y Doobl afronta ahora una nueva fase.Hasta la fecha todo el desarrollo del proyecto ha sido financiado por los propios fundadores y por gente cercana al equipo . El siguiente movimiento lo tienen ya pensado y planificado. A finales de año el equipo abrirá una ronda de inversión, no antes de finalizar la campaña de visibilidad que están llevando a cabo estas semanas, centradas especialmente en el sur de España, en todo lo que es Málaga y en gran parte de Andalucía, que esperan que les reciban con los brazos abiertos y con ganas de acabar con este problema de movilidad.
Quince minutos es el tiempo que pierde de media un conductor dando vueltas por Málaga en busca de un hueco donde aparcar, según las estimaciones de los fundadores de Doobl. Para apurar al máximo y no salir antes de tiempo para poder encontrar una plaza … de aparcamiento, nace Doobl, la aplicación que ya analiza en tiempo real las calles de la capital malagueña para señalarle a cada usuario dónde tiene más probabilidades de encontrar sitio dependiendo de la franja horaria.
«Tanto los que somos de Málaga como de Mallorca identificamos una problemática muy habitual cuando íbamos a comer o a cenar con los amigos», explica Jaume García, cofundador del proyecto, quien insiste en que este asunto necesitaba de una solución inmediata. «Nadie estaba dando respuesta al problema de saber dónde puedo aparcar cuando salgo», admite el mallorquín, quien cree que la curiosidad de crear algo que resuelva la vida, o más bien la facilite, es la motivación para conformar este proyecto que nace con un equipo de Mallorca y con una sede en Málaga.
Datos propios
Para recopilar las probabilidades de encontrar aparcamiento en cada calle han conformado un sistema basado en datos propios que ellos mismos han ido recopilando, dependiendo del tráfico de cada calle. Con una tecnología propia, los desarrolladores han estudiado el tráfico de la vía en cada franja horaria. «Cada ciudad respira a su manera y, consecuentemente, cada calle se comporta distinto, ya sea por la mañana, la tarde o la noche», resume García, quien cree que esa decisión les aporta «mayor valor como empresa», al no depender de terceros como podría ser Google u otra gran tecnológica.
Cuando ya tienen la recopilación exhaustiva de los datos, solo queda comprobar que es cierto, y que en la calle que han coloreado de verde- que significa que hay una alta probabilidad de aparcamiento- es real, y que hay hueco. «La mejor manera de comprobar que esa tecnología funciona para nosotros ha sido probarla in situ», agrega García, que junto a su equipo acude a cada calle y verifica los semáforos verdes, naranjas o rojos.
Ahora mismo solo se encuentran en Málaga y Mallorca, sin embargo, en el momento que cumplan sus planes de expandirse por Andalucía, recorrerse cada ciudad verificando calle por calle podría ser un suplicio para los desarrolladores. «Estamos creando la tecnología para hacerlo todo en remoto», añade el cofundador, quien compara este nuevo desarrollo como el conocimiento de «cualquier vecino sobre su calle».
El Centro de la capital malagueña y el barrio pesquero de El Palo destacan, dentro de la zona geográfica en la que se expanden, como los barrios donde el equipo ha verificado que existen mayores dificultades para encontrar hueco. Por ello, en la aplicación aparecen con un semáforo en rojo, que indica que es probable que tengas que dar varias vueltas antes de encontrar plaza de estacionamiento.
Más opciones
La solución de movilidad de la empresa Doobl no solo te da la opción como usuario de saber que calles es más sencillo el estacionamiento. Las facilidades que los desarrolladores aportan van más allá de eso. «Cuando tú le das a buscar, tienes opciones de parking público privado, tienes cargadores eléctricos, plazas de personas con movilidad reducida y luego tienes la probabilidad en calle», explica Jaume, el cual describe la app como un 360 de opciones de aparcamiento en una gran ciudad.
Con todas las predicciones hechas, las pruebas pilotos y los estudios sobre el terreno, García afirma que España no cuenta con una app con estas características, ni que se ajusten de tal forma al problema de movilidad que acarrean algunas ciudades.
Tienen ambición de llegar a la capital, a Madrid, y ya tienen integrada en su app la solución de cargadores eléctricos, plazas de movilidad reducida y el parking público privado para toda España. Su horizonte final es calcular las probabilidades en toda Andalucía y España, para poder erradicar este problema de raíz.
Llevan algo más de un año de recorrido como empresa y solo un mes desde el lanzamiento de la aplicación al público, tras un periodo previo en beta, con una primera versión centrada en que los propios usuarios compartieran información sobre plazas disponibles. Este planteamiento fue descartado al final por el equipo, y Doobl afronta ahora una nueva fase.
Hasta la fecha todo el desarrollo del proyecto ha sido financiado por los propios fundadores y por gente cercana al equipo. El siguiente movimiento lo tienen ya pensado y planificado. A finales de año el equipo abrirá una ronda de inversión, no antes de finalizar la campaña de visibilidad que están llevando a cabo estas semanas, centradas especialmente en el sur de España, en todo lo que es Málaga y en gran parte de Andalucía, que esperan que les reciban con los brazos abiertos y con ganas de acabar con este problema de movilidad.
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