Madrid acogerá del 11 al 13 de septiembre de 2026 el Gran Premio de Fórmula 1. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha hecho público este martes el calendario de las carreras del año que viene. En concreto, el Gran Premio de Madrid será la decimosexta parada de la agenda automovilística, se despeja así una de las incógnitas que rodeaba la elección de este circuito puesto que los tiempos son cada vez más apretados. Aunque la fecha predilecta era mayo finalmente se celebrará del 11 al 13 de septiembre. [NOTICIA EN AMPLIACIÓN] Madrid acogerá del 11 al 13 de septiembre de 2026 el Gran Premio de Fórmula 1. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha hecho público este martes el calendario de las carreras del año que viene. En concreto, el Gran Premio de Madrid será la decimosexta parada de la agenda automovilística, se despeja así una de las incógnitas que rodeaba la elección de este circuito puesto que los tiempos son cada vez más apretados. Aunque la fecha predilecta era mayo finalmente se celebrará del 11 al 13 de septiembre. [NOTICIA EN AMPLIACIÓN]
El Gran Premio de España, que albergará Madrid desde 2026 hasta 2035 bajo esta propiedad que tenía Barcelona en la pista de Montmeló, será de 5,47 kilómetros
Madrid acogerá del 11 al 13 de septiembre de 2026 el Gran Premio de Fórmula 1. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha hecho público este martes el calendario de las carreras del año que viene.
En concreto, el Gran Premio de Madrid será la decimosexta parada de la agenda automovilística, se despeja así una de las incógnitas que rodeaba la elección de este circuito puesto que los tiempos son cada vez más apretados. Aunque la fecha predilecta era mayo finalmente se celebrará del 11 al 13 de septiembre.
El Gran Premio de España, que albergará Madrid desde 2026 hasta 2035 bajo esta propiedad que tenía Barcelona en la pista de Montmeló, será de 5,47 kilómetros, sujeto a la homologación de la FIA y a las especificaciones finales de diseño, tendrá 20 curvas y la vuelta clasificación prevista es de 1 minuto y 32 segundos. Se prevé que el recinto tenga capacidad para acoger a más de 110.000 aficionados al día entre tribuna, entrada general y VIP.
El trazado de MADring, así es como se llamará este nuevo escenario de carreras, irá desde la puerta principal de los pabellones de Ifema, bajará hacia la zona de las Cárcavas atravesando la M11 por el túnel, trazará por el exMadCool hacia la Ciudad Deportiva del Real Madrid y regresará a la entrada del Ifema. Veinte curvas, cuatro puntos de adelantamiento y poca recta en un circuito de apariencia lenta.
En el acto de presentación el pasado mes de enero el CEO de la F1 Stefano Domenicali confesó que la acogida de este deporte en España era «increíble», de ahí a que se haya añadido la capital. «Vivimos un período increíble de la F1 en España. La respuesta de España es impresionante, con Carlos Sainz junior, por Fernando Alonso, al que conozco bien, un gran campeón. La F1 es un deporte muy importante en España, con respeto para el fútbol y el baloncesto», subrayó.
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