Se la llevó el Tiburón, por fin, la victoria en MotoGP. Ha tenido que esperar Pedro Acosta dos años y medio, 56 carreras en la cilindrada reina, para saborear su primer triunfo en la clase de los mayores. Lo logró con bravura al superar en el GP de Austria en duelos directos a Marc Márquez, a Marco Bezzecchi y al líder Jorge Martín, segundo. Quince podios después, llegó su gran día.
El murciano, por fin, se regala un día de gloria batiendo a Marc Márquez, a Bezzecchi y a Jorge Martín, que afianza su liderato
Se la llevó el Tiburón, por fin, la victoria en MotoGP. Ha tenido que esperar Pedro Acosta dos años y medio, 56 carreras en la cilindrada reina, para saborear su primer triunfo en la clase de los mayores. Lo logró con bravura al superar en el GP de Austria en duelos directos a Marc Márquez, a Marco Bezzecchi y al líder Jorge Martín, segundo. Quince podios después, llegó su gran día.
“Sigo recordando la última vez que gané, en Indonesia en Moto2”, en el 2023, hace 1.071 días, un trozo de vida. “Es una fantástica manera de cerrar el círculo en KTM, ganando en su casa, ante su afición, que se lo merece más que yo. Me apoyaron ayer cuando la fastidié y les puedo compensar con esta victoria”, comentó el murciano, que se lanzó por el asfalto en la curva 2A-2B donde se cayó en la Sprint cuando se dirigía a por el triunfo.
Con el segundo puesto, el piloto madrileño de Aprilia refuerza su liderato, con 9 puntos más sobre Márquez, que tuvo una carrera para olvidar, con problemas de agarre trasero. El catalán minimizó daños con el quinto puesto, pero se descuelga a 12 puntos en la pelea por el título de MotoGP.
La salida
Martín conservó la posición preferente mientras que Marc empezaba a recular, superado por Bezzecchi, Oguray Acosta antes de cerrar la vuelta
Nuevo asalto por el liderato entre Martín y Márquez; otra vez, como en la Sprint de ayer, con el madrileño saliendo de la pole y el catalán a su lado, con Acosta más a la derecha cerrando la primera fila. En el arranque, Jorge supo mantener la posición preferente, mientras que Marc sufría el ataque de Bezzecchi y le pasaba en la segunda curva. También claudicaba el catalán ante Ogura, y antes de cerrarse el primer giro, perdía también posición con Pedro Acosta, que lo enviaba al quinto puesto. Un desastre de primer giro para el pluricampeón.
Al frente de la carrera se sucedieron las batallas. Bezzecchi se atrevía a adelantar a su compañero Martín, pero al pisar el verde le tenía que devolver la posición, mientras que Acosta superaba a Ogura y ya era tercero.
Y sería segundo el murciano al hincarle el diente a Bezzecchi en el cuarto giro. Tenía ya al líder Martín a 0,5 segundos, con muchísimas vueltas por delante (24). Un nuevo duelo se empezaba a preparar.
Duelo por la victoria
Acosta dio un zarpazo a Martín en el cambio de dirección y se largó a por su ansiado primer triunfo
Iniciaron el madrileño y el murciano una ceremonia de autoridad. El líder del campeonato trataba de imprimir un ritmo altísimo, y el de KTM estudiaba los movimientos y se iba acercado sigilosamente. Por detrás, Bezzecchi se descolgaba a 1,5 segundos, y Márquez, que iba entrando en temperatura, miraba de superar a Ogura para no peder más terreno con los de delante.
Acosta decidió pasar al ataque y le echó el lazo en la novena vuelta. En el cambio de dirección, por el exterior, Pedro superaba al madrileño y se ponía líder. Se largaba a por su primera victoria en MotoGP.
Márquez también adelantaba a Ogura en la misma vuelta, pero en la 10, en la entrada de la curva 1, entró muy pasado y el japonés le recuperó la posición.
No acabó ahí el desastre del catalán, que en la vuelta 11 veía impotente cómo le rebasaban también la KTM de Brad Binder y la Ducati Gresini de Fermín Aldeguer, que lo enviaba al séptimo puesto. Gigi dall’Igna no se lo creía en el box de Ducati, viendo las dificultades del 93 con el neumático trasero.
Tampoco le iba mejor a su hermano Àlex, que se iba al suelo en la vuelta 13 peleando con Raúl Fernández en la posición 12.
Las dificultades de Márquez
Marc recuperaba terreno al adelantar a Binder y Aldeguer para situarse quinto
Tenía que reaccionar Marc Márquez si no quería que se le escapase de nuevo Martín en el Mundial. El madrileño estaba cómodamente instalado en el segundo puesto, a 7 décimas de Acosta y con un segundo de margen sobre Bezzecchi. El catalán dio un pequeño paso adelante al superar a Binder y situarse sexto (v. 16). Aun así, perdía 10 puntos con el líder.
Prosiguió en su escalada Marc, que adelantó a Aldeguer tras muchos esfuerzos, para conquistar la quinta posición en la vuelta 20 de las 28. En ese momento perdía 9 puntos con Martín, 12 en el cómputo del campeonato. Tenía al cuarto, Ogura, lejísimos, a más de 4 segundos.
Al frente de la carrera, a falta de cinco vueltas, Acosta no lograba despegarse de Martín con un cojín de seguridad. Disponía de 1,1s y rodaba un poco más lento que el madrileño. Lo único que le podía ayudar era la presión que empezaba a ejercer Bezzecchi sobre su compañero por el segundo puesto. Tenía que arriesgar el italiano, que estuvo a punto de comerse a Martín en la vuelta 24, a cuatro del final.
La pelea entre las Aprilia benefició a Acosta, que abrió un hueco de 1,4s sobre Martín a falta de dos vueltas. Se acercaba su gran día. Esta vez no hubo sustos, ni caídas ni averías. El triunfo era suyo. Por fin. Todos los pilotos de la parrilla lo saludaron y felicitaron.
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