Economía

Carlos Olalla y Ángel Cid son dos de los investigadores de la Universidad Rovira i Virgili que estudian la electrónica de potencia para prevenir inestabilidades Leer Carlos Olalla y Ángel Cid son dos de los investigadores de la Universidad Rovira i Virgili que estudian la electrónica de potencia para prevenir inestabilidades Leer   Entre finales de la década de los setenta y principios de los ochenta, con la popularización de los primeros ordenadores personales, hubo un pequeño problema inespera...

La pérdida de poder adquisitivo, el problema de la vivienda y el ahogo fiscal hacen mella en los hogares españoles Leer La pérdida de poder adquisitivo, el problema de la vivienda y el ahogo fiscal hacen mella en los hogares españoles Leer   Las páginas de economía de los periódicos, tradicionalmente impresas en color salmón, deberían ahora salir en rosa, dado lo dulce que podría parecer el momento económico que atraviesa el país. La economía española es la que más ha crecido desde el año 2019 d...

La presidenta de Marqués de Cáceres defiende la innovación como el motor que debe mover el sector bodeguero y las denominaciones de origen. Leer La presidenta de Marqués de Cáceres defiende la innovación como el motor que debe mover el sector bodeguero y las denominaciones de origen. Leer   s un mediodía de la primera semana de octubre y la vendimia está terminando en Cenicero (La Rioja). La llegada de remolques cargados de uva y descargados en una bodega es el colofón a todo un ciclo que se rep...

 Leer  Leer   Las crisis migratorias soportadas por muchos países no son un accidente de la geografía ni un fenómeno inevitable. Son el resultado ineludible del diseño del Estado moderno. Durante mucho tiempo, la clase política se ha negado a reconocer ese hecho y ha aplicado de manera progresiva medidas cuyo efecto acumulado ha creado serios problemas y ha alimentado el discurso anti inmigración existente en muchos estados desarrollados y, por supuesto, en las Españas. La conjunción de frontera...

Un análisis realizado por EL MUNDO estima que una persona que va al trabajo en estos trenes pierde hasta dos días al año en la capital de Cataluña por demoras en el servicio. En Madrid, 15 horas al año Leer Un análisis realizado por EL MUNDO estima que una persona que va al trabajo en estos trenes pierde hasta dos días al año en la capital de Cataluña por demoras en el servicio. En Madrid, 15 horas al año Leer   El tiempo es oro, dice el refrán. Que se lo pregunten a un piloto de Fórmula 1 o a U...