El proyecto de ley para la transferencia de la AP-9 a Galicia vuelve al momento en el que fue admitida a trámite en las Cortes Generales. Porque, como estaba previsto, la mayoría del PP en el Senado ha servido para aprobar las siete enmiendas de los conservadores que devuelven el texto legal a la redacción original que tuvo cuando salió del Parlamento de Galicia, fruto del acuerdo y el consenso de los tres partidos gallegos, ese que embarrancó en el Congreso de los Diputados cuando PSOE, BNG y Sumar introdujeron una serie de retoques.Las enmiendas del PP consistían, precisamente, en deshacer todo lo hecho por socialistas, nacionalistas y sus socios en la Cámara Baja, tachado por los diputados populares como un «pacto de traidores». El texto, aprobado este martes en la comisión de transportes, espera al pleno del Senado de este jueves para su aprobación definitiva, y de ahí regresará a la Carrera de San Jerónimo, donde previsiblemente el Gobierno y sus socios desharán lo hecho por el PP.Durante el debate en comisión, el senador popular José Manuel Balseiro se preguntó por qué PSOE y BNG, «que en su día manifestaron su apoyo al texto en el Parlamento de Galicia, ahora no lo hacen». A su juicio, la cámara autonómica «habló con una sola voz a través de ese consenso», que «se rompió hace unos días en el Congreso de los Diputados», y por eso «era necesario corregirlo». Para Balseiro, que defendió las enmiendas de su grupo, «no hay mejoras» en los cambios introducidos por PSOE, BNG y Sumar respecto al texto original, un giro que «no sabemos si obedece a alguna otra circunstancia». El senador socialista Manuel Mirás acusó al PP de «boicotear de forma activa cualquier intento de que del Congreso pudiese salir aprobada la ley de transferencia de la titularidad de la AP-9 a Galicia, y ese es su problema fundamental». La norma se aprobó inicialmente en la Cámara Baja el pasado 24 de junio después de que el PSOE retrasara dos años su debate parlamentario mediante la prórroga del plazo de presentación de enmiendas. Recurrió a este mecanismo cuarenta veces desde que la ley enviada por el Parlamento de Galicia aterrizara en las Cortes en junio de 2024. Con todo, Mirás no explicó por qué al PSOE no le vale ya la redacción original e insistió en que el nuevo articulado exime a la Xunta «de cualquier tipo de responsabilidad económica derivada de las actuaciones y acuerdos que adoptó el Gobierno español». «Es un acuerdo positivo para Galicia y para los gallegos», subrayó Mirás, y ahora «será la Comisión Bilateral» entre las dos administraciones públicas «la que negocie y concrete el alcance efectivo del traspaso, los medios personales y materiales, la valoración económica y todas aquellas cuestiones técnicas necesarias para garantizar una ejecución ordenada». Para el PSOE, a pesar de que las enmiendas del PP recuperaban el texto que los socialistas apoyaron en el parlamento gallego, estas «no mejoran esta ley, no aportan mayor seguridad jurídica, no aportan mayor seguridad financiera» ni «resuelven ningún problema real», porque «ya están resueltos en el propio texto legal». «Siembran dudas donde no las hay», zanjó.Para el BNG, el PP rechaza la transferencia porque es un triunfo político del nacionalismo. «Lo que les molesta es que el BNG consiguiera un acuerdo que respeta los principios acordados por unanimidad en el Parlamento gallego«, afirmó la senadora Carme da Silva, »y que vamos a tener por fin la transferencia de la titularidad de la AP-9, garantizando que será el Estado quien se haga responsable de las consecuencias económicas derivadas de esa prórroga ilegal hecha por un Gobierno del Partido Popular». MÁS INFORMACIÓN noticia Si El PP se queda solo en el Congreso en su defensa del «acuerdo original» para la AP-9José Manuel Barreiro (PP), que también intervino en el debate, negó la mayor a la izquierda y el nacionalismo. «Aquí no se discute la transferencia» porque «la hemos defendido desde el primer momento», sino que esta se haga «con las garantías suficientes para que no suponga una carga para los gallegos». «Si este texto que ustedes proponen es tan bueno, ¿por qué no lo propusieron en el Parlamento gallego?», se preguntó. El PP sostiene que la nueva redacción sí puede tener «repercusiones económicas importantes de cara al futuro», en caso de que el TJUE anule la prórroga de la concesión. «Cargan esas repercusiones a los gallegos para salvar» a Pedro Sánchez, afeó al PSOE, pero «que el Bloque se preste a esto es francamente difícil de entender». El proyecto de ley para la transferencia de la AP-9 a Galicia vuelve al momento en el que fue admitida a trámite en las Cortes Generales. Porque, como estaba previsto, la mayoría del PP en el Senado ha servido para aprobar las siete enmiendas de los conservadores que devuelven el texto legal a la redacción original que tuvo cuando salió del Parlamento de Galicia, fruto del acuerdo y el consenso de los tres partidos gallegos, ese que embarrancó en el Congreso de los Diputados cuando PSOE, BNG y Sumar introdujeron una serie de retoques.Las enmiendas del PP consistían, precisamente, en deshacer todo lo hecho por socialistas, nacionalistas y sus socios en la Cámara Baja, tachado por los diputados populares como un «pacto de traidores». El texto, aprobado este martes en la comisión de transportes, espera al pleno del Senado de este jueves para su aprobación definitiva, y de ahí regresará a la Carrera de San Jerónimo, donde previsiblemente el Gobierno y sus socios desharán lo hecho por el PP.Durante el debate en comisión, el senador popular José Manuel Balseiro se preguntó por qué PSOE y BNG, «que en su día manifestaron su apoyo al texto en el Parlamento de Galicia, ahora no lo hacen». A su juicio, la cámara autonómica «habló con una sola voz a través de ese consenso», que «se rompió hace unos días en el Congreso de los Diputados», y por eso «era necesario corregirlo». Para Balseiro, que defendió las enmiendas de su grupo, «no hay mejoras» en los cambios introducidos por PSOE, BNG y Sumar respecto al texto original, un giro que «no sabemos si obedece a alguna otra circunstancia». El senador socialista Manuel Mirás acusó al PP de «boicotear de forma activa cualquier intento de que del Congreso pudiese salir aprobada la ley de transferencia de la titularidad de la AP-9 a Galicia, y ese es su problema fundamental». La norma se aprobó inicialmente en la Cámara Baja el pasado 24 de junio después de que el PSOE retrasara dos años su debate parlamentario mediante la prórroga del plazo de presentación de enmiendas. Recurrió a este mecanismo cuarenta veces desde que la ley enviada por el Parlamento de Galicia aterrizara en las Cortes en junio de 2024. Con todo, Mirás no explicó por qué al PSOE no le vale ya la redacción original e insistió en que el nuevo articulado exime a la Xunta «de cualquier tipo de responsabilidad económica derivada de las actuaciones y acuerdos que adoptó el Gobierno español». «Es un acuerdo positivo para Galicia y para los gallegos», subrayó Mirás, y ahora «será la Comisión Bilateral» entre las dos administraciones públicas «la que negocie y concrete el alcance efectivo del traspaso, los medios personales y materiales, la valoración económica y todas aquellas cuestiones técnicas necesarias para garantizar una ejecución ordenada». Para el PSOE, a pesar de que las enmiendas del PP recuperaban el texto que los socialistas apoyaron en el parlamento gallego, estas «no mejoran esta ley, no aportan mayor seguridad jurídica, no aportan mayor seguridad financiera» ni «resuelven ningún problema real», porque «ya están resueltos en el propio texto legal». «Siembran dudas donde no las hay», zanjó.Para el BNG, el PP rechaza la transferencia porque es un triunfo político del nacionalismo. «Lo que les molesta es que el BNG consiguiera un acuerdo que respeta los principios acordados por unanimidad en el Parlamento gallego«, afirmó la senadora Carme da Silva, »y que vamos a tener por fin la transferencia de la titularidad de la AP-9, garantizando que será el Estado quien se haga responsable de las consecuencias económicas derivadas de esa prórroga ilegal hecha por un Gobierno del Partido Popular». MÁS INFORMACIÓN noticia Si El PP se queda solo en el Congreso en su defensa del «acuerdo original» para la AP-9José Manuel Barreiro (PP), que también intervino en el debate, negó la mayor a la izquierda y el nacionalismo. «Aquí no se discute la transferencia» porque «la hemos defendido desde el primer momento», sino que esta se haga «con las garantías suficientes para que no suponga una carga para los gallegos». «Si este texto que ustedes proponen es tan bueno, ¿por qué no lo propusieron en el Parlamento gallego?», se preguntó. El PP sostiene que la nueva redacción sí puede tener «repercusiones económicas importantes de cara al futuro», en caso de que el TJUE anule la prórroga de la concesión. «Cargan esas repercusiones a los gallegos para salvar» a Pedro Sánchez, afeó al PSOE, pero «que el Bloque se preste a esto es francamente difícil de entender».
El PP utiliza su mayoría absoluta en la Cámara Alta para restaurar el texto consensuado en el Parlamento de Galicia, entre críticas de PSOE y BNG
El proyecto de ley para la transferencia de la AP-9 a Galicia vuelve al momento en el que fue admitida a trámite en las Cortes Generales. Porque, como estaba previsto, la mayoría del PP en el Senado sirvió para aprobar las enmiendas de los … conservadores que devuelve el texto legal a la redacción original que tuvo cuando salió del Parlamento de Galicia, fruto del acuerdo y el consenso de los tres partidos gallego, ese que embarrancó en el Congreso de los Diputados cuando PSOE, BNG y Sumar introdujeron una serie de retoques.
Las enmiendas del PP consistían, precisamente, en deshacer todo lo hecho por socialistas, nacionalistas y sus socios en la Cámara Baja, que contó la pasada semana con el expreso rechazo de los diputados populares.
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