A finales de marzo, en el viernes del GP de Austin, Joan Mir, que fue compañero de Marc Márquez en el 2023 en Honda con una RC213V incapaz, dejaba para la posteridad una frase lapidaria, tras observar el insultante dominio del 93 en las dos primeras carreras, y el que se intuía en el Circuito de las Américas (donde acabó cayéndose): “El único que puede perder este título es Marc, porque lo tiene todo para ganar. Tiene la experiencia, la velocidad y la mejor moto”, sentenció el balear. “Creo que este año no tendrá muchos problemas para llevarse el título… si no se los busca él”.
El piloto de Cervera, líder con 233 puntos, acapara la máxima ventaja posible para apuntalar el título ante posibles eventualidades y cerrarlo en la gira asiática
A finales de marzo, en el viernes del GP de Austin, Joan Mir, que fue compañero de Marc Márquez en el 2023 en Honda con una RC213V incapaz, dejaba para la posteridad una frase lapidaria, tras observar el insultante dominio del 93 en las dos primeras carreras, y el que se intuía en el Circuito de las Américas (donde acabó cayéndose): “El único que puede perder este título es Marc, porque lo tiene todo para ganar. Tiene la experiencia, la velocidad y la mejor moto”, sentenció el balear. “Creo que este año no tendrá muchos problemas para llevarse el título… si no se los busca él”.
Y Marc Márquez, como si escuchase a su exvecino de garaje, se ha aplicado a rajatabla en el cumplimiento de la estrategia de la hormiga, el insecto que el piloto de Cervera luce como mascota en su casco desde el 2011, como símbolo de fuerza, de trabajo, perseverancia y espíritu de superación.
La reflexión de Marc Márquez
“El deporte es así: vales lo que tu última carrera. La confianza puede cambiar. No faltan 14 carreras, sino 28; entre Sprint y carreras largas hay muchos momentos”
Como la hormiga que acapara alimentos en el nido, Márquez ha decidido almacenar el máximo de puntos en todos los circuitos favorables, acumular toda la ventaja posible –lleva 32 puntos sobre Àlex y 93 sobre Bagnaia– ahora que está on fire, y gestionarla si vienen mal dadas, baches de resultados, o incluso, en caso de baja temporal, que nunca se sabe…
“El Mundial es muy largo, puede cambiar de un día para otro. El deporte es así: vales lo que tu última carrera. La confianza puede cambiar”, advertía Márquez, consciente de que la fotografía actual se moverá. Sobre todo porque falta que se enfoque un borroso Pecco Bagnaia, su compañero en el Ducati Lenovo oficial, que parece que ha vuelto de los infiernos.
“El sábado, en la Sprint, Pecco no estaba [fue 12.º], y en la carrera sí apareció [3.º]. En Mugello quizás está más que nosotros. No faltan 14 carreras, sino 28; entre Sprint y carreras largas hay muchos momentos. Ahora vienen muchos dobletes [dos Grandes Premios consecutivos]. Son cosas que también se tienen que saber gestionar. Una pequeña lesión de un dedo te hace perderte dos carreras”, exponía en Motorland el de Cervera tras cosechar su cuarta victoria en ocho carreras.
JOSE JORDAN / AFP
Tanto Marc como su hermano Àlex, segundo del Mundial a 32 puntos del liderato y con 61 sobre Bagnaia, están convencidos de que “llegará un momento en el que Pecco volverá a ser rápido”, vaticina el menor de los Márquez. “Le vienen dos GP (Mugello y Assen) en los que puede ser un renacer para él”, se teme el 73.
Es en trazados habitualmente esquivos, “donde nos cuesta un poco más”, en los que Marc se receta minimizar los daños, “estar con ellos”, con Àlex y Bagnaia, y con el que venga fuerte. “Son circuitos donde me tocará sufrir un poquito más, quizás en Mugello y Assen”. O Catalunya, Indonesia, Malasia, Portugal, Valencia; los siete GP donde menos veces ha ganado (nunca más de 3).
Los que tiene señalados en rojo, sus jardines, son ya minoría en el calendario que queda: Sachsenring (11), y por detrás, los favorables de Misano (7), Australia (5) y Japón (5).
Si no se busca problemas –como dijo Mir–, la hormiga se coronará en la gira asiática de otoño.
Comparativa
El ’93’ pulveriza los lideratos del 2024 de Martín y del 2023 de Bagnaia
Desde que se introdujeron las carreras Sprint en el 2023, cada GP de MotoGP pone en juego 37 puntos (25+12). En estas tres ediciones, transcurrido el primer tercio de temporada (8 fines de semana), el Marc Márquez del 2025 ha pulverizado todos los registros: acumula 233 puntos, 33 más que Jorge Martín en el 2024 y 39 más que Bagnaia en el 2023, los líderes de entonces. Los números de Marc son abrumadores: ha ganado 4 de las 8 carreras largas (como Pecco en el 2023 y 2024) y 7 de las 8 Sprint, con cuatro dobletes de 37 puntos; solo dos pudieron cazar sus rivales. El crecimiento de Márquez ha sido exponencial con la Ducati roja: ha pasado de 15 puntos en 2023 con la Honda (19.º), a 152 en el 2024 con la Ducati Gresini (3.º), y ahora 233… habiéndose caído en Austin, donde tenía las de ganar.
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