El Ministerio de Transportes ya ha dejado claro que descarta la posibilidad de convertir la N-432 en autovía en su trazado por Córdoba a corto plazo. Lo hizo hace tiempo su titular Óscar Puente. Pero acaba de ahondar en esa idea esbozando los primeros itinerarios que pretende desarrollar para mejorar esa carretera – peligrosa para los conductores – en un horizonte más cercano en la provincia de Córdoba. El Gobierno ya había apuntado previamente a la posibilidad, entre otras medidas, de la implantación progresiva de secciones en esta vía ( sumar carriles a los dos ya existentes) para facilitar adelantamientos seguros y reducir el riesgo de siniestros. En este sentido, el Departamento dirigido por Óscar Puente acaba de mostrar cuáles son sus planes en una respuesta a los senadores del PP por Córdoba, que se ha publicado por la Cámara Alta este mismo viernes. Transportes asegura que tiene previsto «impulsar actuaciones más localizadas de mejora sobre la actual N-432 [a su paso por Córdoba], tales como duplicación de tramos con mayor tráfico, corrección de tramos conflictivos (como la rectificación de curvas), y actuaciones de mejora de la seguridad viaria». Noticia relacionada general No No Carreteras Un informe del RACE urge a «priozar actuaciones» en la N-432 por la severidad de los accidentes Javier GómezEn esta línea, concreta tres actuaciones a desarrollar en nuestro territorio consistentes en ampliar la capacidad de esta vía. En el tramo entre Espiel (donde engancha esta carretera con eltramo que ya va a Badajoz) y Cerro Muriano (p. k. 253,8) se «realizará la redacción de anteproyecto o proyecto de conversión de la vía 2+1 [es decir, pasar de los dos carriles actuales a tres ]».Actuación hasta EspejoEn la parte de esta infraestructura de comunicaciones que une Cerro Muriano y el núcleo consolidado de la ciudad de Córdoba , es donde se plantea el mayor cambio . El próximo paso será también la elaboración de «un anteproyecto o proyecto» pero en este caso para «la duplicación de calzada (2+2)». Por último desde la capital y hasta Espejo , se anuncia la redacción de un proyecto de ampliación de carriles para pasar de dos a tres . Eso sí, hay queda sin mejora una parte de la N-432 a su paso por Córdoba: la que lleva desde este último municipio hasta Pinos Puente, por donde se prolonga ya por Granada. El Ministerio de Transportes ya ha dejado claro que descarta la posibilidad de convertir la N-432 en autovía en su trazado por Córdoba a corto plazo. Lo hizo hace tiempo su titular Óscar Puente. Pero acaba de ahondar en esa idea esbozando los primeros itinerarios que pretende desarrollar para mejorar esa carretera – peligrosa para los conductores – en un horizonte más cercano en la provincia de Córdoba. El Gobierno ya había apuntado previamente a la posibilidad, entre otras medidas, de la implantación progresiva de secciones en esta vía ( sumar carriles a los dos ya existentes) para facilitar adelantamientos seguros y reducir el riesgo de siniestros. En este sentido, el Departamento dirigido por Óscar Puente acaba de mostrar cuáles son sus planes en una respuesta a los senadores del PP por Córdoba, que se ha publicado por la Cámara Alta este mismo viernes. Transportes asegura que tiene previsto «impulsar actuaciones más localizadas de mejora sobre la actual N-432 [a su paso por Córdoba], tales como duplicación de tramos con mayor tráfico, corrección de tramos conflictivos (como la rectificación de curvas), y actuaciones de mejora de la seguridad viaria». Noticia relacionada general No No Carreteras Un informe del RACE urge a «priozar actuaciones» en la N-432 por la severidad de los accidentes Javier GómezEn esta línea, concreta tres actuaciones a desarrollar en nuestro territorio consistentes en ampliar la capacidad de esta vía. En el tramo entre Espiel (donde engancha esta carretera con eltramo que ya va a Badajoz) y Cerro Muriano (p. k. 253,8) se «realizará la redacción de anteproyecto o proyecto de conversión de la vía 2+1 [es decir, pasar de los dos carriles actuales a tres ]».Actuación hasta EspejoEn la parte de esta infraestructura de comunicaciones que une Cerro Muriano y el núcleo consolidado de la ciudad de Córdoba , es donde se plantea el mayor cambio . El próximo paso será también la elaboración de «un anteproyecto o proyecto» pero en este caso para «la duplicación de calzada (2+2)». Por último desde la capital y hasta Espejo , se anuncia la redacción de un proyecto de ampliación de carriles para pasar de dos a tres . Eso sí, hay queda sin mejora una parte de la N-432 a su paso por Córdoba: la que lleva desde este último municipio hasta Pinos Puente, por donde se prolonga ya por Granada.
El Ministerio de Transportes ya ha dejado claro que descarta la posibilidad de convertir la N-432 en autovía en su trazado por Córdoba a corto plazo. Lo hizo hace tiempo su titular Óscar Puente. Pero acaba de ahondar en esa idea esbozando los primeros … itinerarios que pretende desarrollar para mejorar esa carretera –peligrosa para los conductores– en un horizonte más cercano en la provincia de Córdoba.
El Gobierno ya había apuntado previamente a la posibilidad, entre otras medidas, de la implantación progresiva de secciones en esta vía (sumar carriles a los dos ya existentes) para facilitar adelantamientos seguros y reducir el riesgo de siniestros. En este sentido, el Departamento dirigido por Óscar Puente acaba de mostrar cuáles son sus planes en una respuesta a los senadores del PP por Córdoba, que se ha publicado por la Cámara Alta este mismo viernes.
Transportes asegura que tiene previsto «impulsar actuaciones más localizadas de mejora sobre la actual N-432 [a su paso por Córdoba], tales como duplicación de tramos con mayor tráfico, corrección de tramos conflictivos (como la rectificación de curvas), y actuaciones de mejora de la seguridad viaria».
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Javier Gómez
En esta línea, concreta tres actuaciones a desarrollar en nuestro territorio consistentes en ampliar la capacidad de esta vía. En el tramo entre Espiel (donde engancha esta carretera con eltramo que ya va a Badajoz) y Cerro Muriano (p. k. 253,8) se «realizará la redacción de anteproyecto o proyecto de conversión de la vía 2+1 [es decir, pasar de los dos carriles actuales a tres]».
Actuación hasta Espejo
En la parte de esta infraestructura de comunicaciones que une Cerro Muriano y el núcleo consolidado de la ciudad de Córdoba, es donde se plantea el mayor cambio. El próximo paso será también la elaboración de «un anteproyecto o proyecto» pero en este caso para «la duplicación de calzada (2+2)».
Por último desde la capital y hasta Espejo, se anuncia la redacción de un proyecto de ampliación de carriles para pasar de dos a tres. Eso sí, hay queda sin mejora una parte de la N-432 a su paso por Córdoba: la que lleva desde este último municipio hasta Pinos Puente, por donde se prolonga ya por Granada.
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