Ya hay fecha para el comienzo de las obras del Parque Ventas, la plataforma verde que cubrirá la M-30 unos 300 metros al sur de la emblemática plaza. Será este lunes, cuando los operacios comenzarán los trabajos preparatorios para levantar este nuevo espacio verde de 16.370 metros cuadrados (casi dos campos de fútbol), que conectará los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. Del proyecto básico anunciado en mayor al proyecto de ejecución actual presentado este jueves en Junta de Gobierno, ha explicado en rueda de prensa la delegada del área de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha habido algunas modificaciones: han aumentado el árbolado y engrosado la cimentación para reducir los tiempos de ocupación de la vía, entre otros. Estas mejoras han supuesto también un incremento del presupuesto total de siete millones de euros, de manera que el presupuesto total de Parque Ventas será de 78,9 millones de euros , «8,9 millones por debajo del presupuesto base de licitación», ha destacado la delgada. Las previsiones de ejecución de los trabajos se mantienen: concluirán en la primavera de 2027, a tiempo para las elecciones.Las mayores afecciones al tráfico se producirán a partir del 1 de julio, cuando empezarán a a colocar los pilotes que sostendrán esta estructura verde. En cualquier caso, para tranquilizar a los conductores García Romero ha recordado que en ningún momento se cortará el tronco central de la M-30. «Comunicaremos todos los cortes con tiempo y a medida que se produzcan,. Habrá también un QR para informar de los mismos en tiempo real y que los conductores eviten la zona más afectada».Noticia Relacionada estandar Si Así será el primer techo verde de la M-30, que ocupará dos campos de fútbol al sur de Ventas Helena Cortés El futuro parque, que estará listo en primavera de 2027, costará 70,4 millones de euros. La obra se realizará con elementos prefabricados, por lo que solo se cortará un carril de la vía de servicioAlgunas de las mejoras, de hecho, están destinadas a minimizar estas afecciones en la M-30. Así, el proyecto de ejecución prevé menos cimentaciones y de un mayor diámetro para reducir los tiempos de ocupación. Además, se ha cambiado la propuesta de ejecución de pilas in situ por pilas prefabricadas que puedan ser colocadas en horario nocturno.También destaca el incremento del arbolado. En este sentido, se plantarán 960 árboles, casi 400 más de los previstos inicialmente. El proyecto contempla la incorporación de una pantalla vegetal de cipreses con el fin de crear una protección acústica para las viviendas. Asimismo, se instalará riego con agua regenerada de la red general, para lo cual es necesario implementar un sistema de bombeo para la impulsión a la red de riego de la nueva cubierta.El proyecto también incluye mejoras en la impermeabilización propuesta, ya que por encima de la plataforma se ejecutará una cubierta de tierra destinada a la plantación de especies vegetales. Esto permitirá una mejor aireación y retención de la humedad y una más fácil evacuación del agua sobrante sobre la estructura de cubierta para así evitar que el agua de infiltración pueda penetrar en la M-30. Asimismo, los trabajos incluirán la impermeabilización completa de la cubierta del aparcamiento subterráneo existente bajo el parque de Antonio Pirala, «una vieja demanda de los vecinos del barrio», ha destacado la delegada. Dos pasarelas más ampliasPara minimizar las afecciones a las zonas verdes de ambos márgenes, se ha ajustado el trazado y apoyos de las pasarelas para adaptarlas al arbolado existente y se ha incluido la ampliación de dos de ellas, una en cada margen, para permitir el paso a vehículos de emergencia y mantenimiento. Además, en todo el ámbito de actuación se incluyen mejoras en cuanto a pavimentación, alumbrado y mobiliario previstos. En este sentido, se instalarán dos nuevos paneles de señalización variable con sus respectivos pórticos de sustentación y dos nuevos pórticos de señalización fija. Asimismo, el proyecto contempla los complementos necesarios en los equipos del Centro de Control de Túneles de Madrid Calle 30 para la integración de las instalaciones del nuevo tramo cubierto en el sistema general de control. Además, se mejorará el sistema de alumbrado para ajustarlo a las nuevas especificaciones de la vía de circunvalaciónParque Ventas contará con ocho pasarelas y contará con zonas peatonales, ajardinadas y estanciales en las que se instalarán juegos infantiles, elementos de calistenia, una pequeña zona de actuaciones al aire libre, dos kioscos, fuentes, bancos y papeleras. Asimismo, se dotará al nuevo espacio de alumbrado tipo led de alta eficiencia energética.El proyecto no solo supondrá la creación de la plataforma de cubierta sobre la M-30, sino que incluirá importantes mejoras en ambos márgenes que abarcarán otros 40.300 m2. Es decir, la superficie total de actuación superará los 56.600 m2. Ya hay fecha para el comienzo de las obras del Parque Ventas, la plataforma verde que cubrirá la M-30 unos 300 metros al sur de la emblemática plaza. Será este lunes, cuando los operacios comenzarán los trabajos preparatorios para levantar este nuevo espacio verde de 16.370 metros cuadrados (casi dos campos de fútbol), que conectará los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. Del proyecto básico anunciado en mayor al proyecto de ejecución actual presentado este jueves en Junta de Gobierno, ha explicado en rueda de prensa la delegada del área de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha habido algunas modificaciones: han aumentado el árbolado y engrosado la cimentación para reducir los tiempos de ocupación de la vía, entre otros. Estas mejoras han supuesto también un incremento del presupuesto total de siete millones de euros, de manera que el presupuesto total de Parque Ventas será de 78,9 millones de euros , «8,9 millones por debajo del presupuesto base de licitación», ha destacado la delgada. Las previsiones de ejecución de los trabajos se mantienen: concluirán en la primavera de 2027, a tiempo para las elecciones.Las mayores afecciones al tráfico se producirán a partir del 1 de julio, cuando empezarán a a colocar los pilotes que sostendrán esta estructura verde. En cualquier caso, para tranquilizar a los conductores García Romero ha recordado que en ningún momento se cortará el tronco central de la M-30. «Comunicaremos todos los cortes con tiempo y a medida que se produzcan,. Habrá también un QR para informar de los mismos en tiempo real y que los conductores eviten la zona más afectada».Noticia Relacionada estandar Si Así será el primer techo verde de la M-30, que ocupará dos campos de fútbol al sur de Ventas Helena Cortés El futuro parque, que estará listo en primavera de 2027, costará 70,4 millones de euros. La obra se realizará con elementos prefabricados, por lo que solo se cortará un carril de la vía de servicioAlgunas de las mejoras, de hecho, están destinadas a minimizar estas afecciones en la M-30. Así, el proyecto de ejecución prevé menos cimentaciones y de un mayor diámetro para reducir los tiempos de ocupación. Además, se ha cambiado la propuesta de ejecución de pilas in situ por pilas prefabricadas que puedan ser colocadas en horario nocturno.También destaca el incremento del arbolado. En este sentido, se plantarán 960 árboles, casi 400 más de los previstos inicialmente. El proyecto contempla la incorporación de una pantalla vegetal de cipreses con el fin de crear una protección acústica para las viviendas. Asimismo, se instalará riego con agua regenerada de la red general, para lo cual es necesario implementar un sistema de bombeo para la impulsión a la red de riego de la nueva cubierta.El proyecto también incluye mejoras en la impermeabilización propuesta, ya que por encima de la plataforma se ejecutará una cubierta de tierra destinada a la plantación de especies vegetales. Esto permitirá una mejor aireación y retención de la humedad y una más fácil evacuación del agua sobrante sobre la estructura de cubierta para así evitar que el agua de infiltración pueda penetrar en la M-30. Asimismo, los trabajos incluirán la impermeabilización completa de la cubierta del aparcamiento subterráneo existente bajo el parque de Antonio Pirala, «una vieja demanda de los vecinos del barrio», ha destacado la delegada. Dos pasarelas más ampliasPara minimizar las afecciones a las zonas verdes de ambos márgenes, se ha ajustado el trazado y apoyos de las pasarelas para adaptarlas al arbolado existente y se ha incluido la ampliación de dos de ellas, una en cada margen, para permitir el paso a vehículos de emergencia y mantenimiento. Además, en todo el ámbito de actuación se incluyen mejoras en cuanto a pavimentación, alumbrado y mobiliario previstos. En este sentido, se instalarán dos nuevos paneles de señalización variable con sus respectivos pórticos de sustentación y dos nuevos pórticos de señalización fija. Asimismo, el proyecto contempla los complementos necesarios en los equipos del Centro de Control de Túneles de Madrid Calle 30 para la integración de las instalaciones del nuevo tramo cubierto en el sistema general de control. Además, se mejorará el sistema de alumbrado para ajustarlo a las nuevas especificaciones de la vía de circunvalaciónParque Ventas contará con ocho pasarelas y contará con zonas peatonales, ajardinadas y estanciales en las que se instalarán juegos infantiles, elementos de calistenia, una pequeña zona de actuaciones al aire libre, dos kioscos, fuentes, bancos y papeleras. Asimismo, se dotará al nuevo espacio de alumbrado tipo led de alta eficiencia energética.El proyecto no solo supondrá la creación de la plataforma de cubierta sobre la M-30, sino que incluirá importantes mejoras en ambos márgenes que abarcarán otros 40.300 m2. Es decir, la superficie total de actuación superará los 56.600 m2.
Los mayores cortes se prevén a partir del 1 de julio, aunque el consistorio ha subrayado que en ningún momento cerraran el tronco central de la M-30
Ya hay fecha para el comienzo de las obras del Parque Ventas, la plataforma verde que cubrirá la M-30 unos 300 metros al sur de la emblemática plaza. Será este lunes, cuando los operacios comenzarán los trabajos preparatorios para levantar este nuevo espacio verde de 16.370 metros cuadrados (casi dos campos de fútbol), que conectará los distritos de Salamanca y Ciudad Lineal. Del proyecto básico anunciado en mayor al proyecto de ejecución actual presentado este jueves en Junta de Gobierno, ha explicado en rueda de prensa la delegada del área de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha habido algunas modificaciones: han aumentado el árbolado y engrosado la cimentación para reducir los tiempos de ocupación de la vía, entre otros.
Estas mejoras han supuesto también un incremento del presupuesto total de siete millones de euros, de manera que el presupuesto total de Parque Ventas será de 78,9 millones de euros, «8,9 millones por debajo del presupuesto base de licitación», ha destacado la delgada. Las previsiones de ejecución de los trabajos se mantienen: concluirán en la primavera de 2027, a tiempo para las elecciones.
Las mayores afecciones al tráfico se producirán a partir del 1 de julio, cuando empezarán a a colocar los pilotes que sostendrán esta estructura verde. En cualquier caso, para tranquilizar a los conductores García Romero ha recordado que en ningún momento se cortará el tronco central de la M-30. «Comunicaremos todos los cortes con tiempo y a medida que se produzcan,. Habrá también un QR para informar de los mismos en tiempo real y que los conductores eviten la zona más afectada».
Algunas de las mejoras, de hecho, están destinadas a minimizar estas afecciones en la M-30. Así, el proyecto de ejecución prevé menos cimentaciones y de un mayor diámetro para reducir los tiempos de ocupación. Además, se ha cambiado la propuesta de ejecución de pilas in situ por pilas prefabricadas que puedan ser colocadas en horario nocturno.
También destaca el incremento del arbolado. En este sentido, se plantarán 960 árboles, casi 400 más de los previstos inicialmente. El proyecto contempla la incorporación de una pantalla vegetal de cipreses con el fin de crear una protección acústica para las viviendas. Asimismo, se instalará riego con agua regenerada de la red general, para lo cual es necesario implementar un sistema de bombeo para la impulsión a la red de riego de la nueva cubierta.
El proyecto también incluye mejoras en la impermeabilización propuesta, ya que por encima de la plataforma se ejecutará una cubierta de tierra destinada a la plantación de especies vegetales. Esto permitirá una mejor aireación y retención de la humedad y una más fácil evacuación del agua sobrante sobre la estructura de cubierta para así evitar que el agua de infiltración pueda penetrar en la M-30.
Asimismo, los trabajos incluirán la impermeabilización completa de la cubierta del aparcamiento subterráneo existente bajo el parque de Antonio Pirala, «una vieja demanda de los vecinos del barrio», ha destacado la delegada.
Dos pasarelas más amplias
Para minimizar las afecciones a las zonas verdes de ambos márgenes, se ha ajustado el trazado y apoyos de las pasarelas para adaptarlas al arbolado existente y se ha incluido la ampliación de dos de ellas, una en cada margen, para permitir el paso a vehículos de emergencia y mantenimiento.
Además, en todo el ámbito de actuación se incluyen mejoras en cuanto a pavimentación, alumbrado y mobiliario previstos. En este sentido, se instalarán dos nuevos paneles de señalización variable con sus respectivos pórticos de sustentación y dos nuevos pórticos de señalización fija. Asimismo, el proyecto contempla los complementos necesarios en los equipos del Centro de Control de Túneles de Madrid Calle 30 para la integración de las instalaciones del nuevo tramo cubierto en el sistema general de control. Además, se mejorará el sistema de alumbrado para ajustarlo a las nuevas especificaciones de la vía de circunvalación
Parque Ventas contará con ocho pasarelas y contará con zonas peatonales, ajardinadas y estanciales en las que se instalarán juegos infantiles, elementos de calistenia, una pequeña zona de actuaciones al aire libre, dos kioscos, fuentes, bancos y papeleras. Asimismo, se dotará al nuevo espacio de alumbrado tipo led de alta eficiencia energética.
El proyecto no solo supondrá la creación de la plataforma de cubierta sobre la M-30, sino que incluirá importantes mejoras en ambos márgenes que abarcarán otros 40.300 m2. Es decir, la superficie total de actuación superará los 56.600 m2.
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