El consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León, José Luis Sanz Merino, reiteró ayer el rechazo de la Administración autonómica ante la supresión de paradas de AVE en Segovia, Medina del Campo (Valladolid) y Sanabria (Zamora), a la vez que expresó su temor ante la posibilidad de que esta decisión sea una «premonición» para llevar a cabo en el futuro la eliminación de otros servicios.Sanz Merino se pronunció de este modo al ser preguntado por su impresión tras ejecutarse el lunes la supresión de frecuencias y sobre la que hizo un balance «negativo» al tratarse de una decisión que «no es acertada». Apuntó además que el primer tren que no efectuó su parada en Sanabria, Medina del Campo y Segovia llegó «bastante tarde» -en torno a 40 minutos-, aunque confió en que se tratase simplemente de «un incidente». «Tampoco se trata de hacer leña del árbol caído», añadió, informa Ical.«Nos tememos mucho que pueda ser la premonición de decisiones en el futuro anudadas a este criterio de, como hay pocos usuarios, pues hay que eliminar los servicios», concretó el consjero que consideró que la decisión de suprimir estas paradas sí puede suponer «mucha satisfacción» a algún alcalde gallego, en referencia a la solicitud del regidor de Vigo, Abel Caballero, de llevar a cabo esta medida para reducir el tiempo de viaje entre Vigo y Madrid.En este contexto, aseguró que la Administración autonómica seguirá reivindicando la reposición de estos servicios en Castilla y León, sobre todo porque «la justificación de la falta de usuarios es un golpe letal» para la Comunidad. Asimismo, quiso recordar que en Castilla y León hay una demografía «muy débil», pero que «se apropien» del conjunto de los servicios otras ciudades y también se hagan eco en el Ejecutivo central «no es una buena línea de trabajo». «No estamos de acuerdo y estamos muy disgustados», incidió. Noticia Relacionada estandar Si Zamora parará «por completo» cinco minutos el día 17 por el «daño» de eliminar las paradas del AVE Montse Serrador El alcalde de Vigo insiste en que suprimir frecuencias en Castilla y León es «razonable y no tiene discusión posible»Por su parte, Renfe quiso sacar pecho un día más de su decisión de eliminar paradas del AVE en Castilla y León. Si antes de la puesta en marcha de este recorte ya había presumido del aumento de venta de billetes, ayer fue más allá aún al asegurar que las estaciones de Sanabria y Medina registraron un 22 y un 33 por ciento más de viajeros este lunes, cuando se aplicó la nueva oferta para la línea Madrid-Galicia, que hace una semana cuando existían más frecuencias.Fuentes de la operadora explicaron en un comunicado que el corredor entre la capital española y Galicia anotó un aumento de viajeros en todas las estaciones de la línea de alta velocidad, con una media de crecimiento de usuarios del 42 por ciento. Sin referirse en ningún momento al retraso acumulado en el primer viaje de la jornada, se centró en destacar el «impacto positivo» de la nueva programación ferroviaria en esta línea. El consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León, José Luis Sanz Merino, reiteró ayer el rechazo de la Administración autonómica ante la supresión de paradas de AVE en Segovia, Medina del Campo (Valladolid) y Sanabria (Zamora), a la vez que expresó su temor ante la posibilidad de que esta decisión sea una «premonición» para llevar a cabo en el futuro la eliminación de otros servicios.Sanz Merino se pronunció de este modo al ser preguntado por su impresión tras ejecutarse el lunes la supresión de frecuencias y sobre la que hizo un balance «negativo» al tratarse de una decisión que «no es acertada». Apuntó además que el primer tren que no efectuó su parada en Sanabria, Medina del Campo y Segovia llegó «bastante tarde» -en torno a 40 minutos-, aunque confió en que se tratase simplemente de «un incidente». «Tampoco se trata de hacer leña del árbol caído», añadió, informa Ical.«Nos tememos mucho que pueda ser la premonición de decisiones en el futuro anudadas a este criterio de, como hay pocos usuarios, pues hay que eliminar los servicios», concretó el consjero que consideró que la decisión de suprimir estas paradas sí puede suponer «mucha satisfacción» a algún alcalde gallego, en referencia a la solicitud del regidor de Vigo, Abel Caballero, de llevar a cabo esta medida para reducir el tiempo de viaje entre Vigo y Madrid.En este contexto, aseguró que la Administración autonómica seguirá reivindicando la reposición de estos servicios en Castilla y León, sobre todo porque «la justificación de la falta de usuarios es un golpe letal» para la Comunidad. Asimismo, quiso recordar que en Castilla y León hay una demografía «muy débil», pero que «se apropien» del conjunto de los servicios otras ciudades y también se hagan eco en el Ejecutivo central «no es una buena línea de trabajo». «No estamos de acuerdo y estamos muy disgustados», incidió. Noticia Relacionada estandar Si Zamora parará «por completo» cinco minutos el día 17 por el «daño» de eliminar las paradas del AVE Montse Serrador El alcalde de Vigo insiste en que suprimir frecuencias en Castilla y León es «razonable y no tiene discusión posible»Por su parte, Renfe quiso sacar pecho un día más de su decisión de eliminar paradas del AVE en Castilla y León. Si antes de la puesta en marcha de este recorte ya había presumido del aumento de venta de billetes, ayer fue más allá aún al asegurar que las estaciones de Sanabria y Medina registraron un 22 y un 33 por ciento más de viajeros este lunes, cuando se aplicó la nueva oferta para la línea Madrid-Galicia, que hace una semana cuando existían más frecuencias.Fuentes de la operadora explicaron en un comunicado que el corredor entre la capital española y Galicia anotó un aumento de viajeros en todas las estaciones de la línea de alta velocidad, con una media de crecimiento de usuarios del 42 por ciento. Sin referirse en ningún momento al retraso acumulado en el primer viaje de la jornada, se centró en destacar el «impacto positivo» de la nueva programación ferroviaria en esta línea.
Renfe presume del aumento de viajeros tras suprimir frecuencias en Medina, Sanabria y Segovia
El consejero de Movilidad y Transformación Digital de la Junta de Castilla y León, José Luis Sanz Merino, reiteró ayer el rechazo de la Administración autonómica ante la supresión de paradas de AVE en Segovia, Medina del Campo (Valladolid) y Sanabria (Zamora), a la vez que expresó su temor ante la posibilidad de que esta decisión sea una «premonición» para llevar a cabo en el futuro la eliminación de otros servicios.
Sanz Merino se pronunció de este modo al ser preguntado por su impresión tras ejecutarse el lunes la supresión de frecuencias y sobre la que hizo un balance «negativo» al tratarse de una decisión que «no es acertada».
Apuntó además que el primer tren que no efectuó su parada en Sanabria, Medina del Campo y Segovia llegó «bastante tarde» -en torno a 40 minutos-, aunque confió en que se tratase simplemente de «un incidente». «Tampoco se trata de hacer leña del árbol caído», añadió, informa Ical.«Nos tememos mucho que pueda ser la premonición de decisiones en el futuro anudadas a este criterio de, como hay pocos usuarios, pues hay que eliminar los servicios», concretó el consjero que consideró que la decisión de suprimir estas paradas sí puede suponer «mucha satisfacción» a algún alcalde gallego, en referencia a la solicitud del regidor de Vigo, Abel Caballero, de llevar a cabo esta medida para reducir el tiempo de viaje entre Vigo y Madrid.
En este contexto, aseguró que la Administración autonómica seguirá reivindicando la reposición de estos servicios en Castilla y León, sobre todo porque «la justificación de la falta de usuarios es un golpe letal» para la Comunidad. Asimismo, quiso recordar que en Castilla y León hay una demografía «muy débil», pero que «se apropien» del conjunto de los servicios otras ciudades y también se hagan eco en el Ejecutivo central «no es una buena línea de trabajo». «No estamos de acuerdo y estamos muy disgustados», incidió.
Por su parte, Renfe quiso sacar pecho un día más de su decisión de eliminar paradas del AVE en Castilla y León. Si antes de la puesta en marcha de este recorte ya había presumido del aumento de venta de billetes, ayer fue más allá aún al asegurar que las estaciones de Sanabria y Medina registraron un 22 y un 33 por ciento más de viajeros este lunes, cuando se aplicó la nueva oferta para la línea Madrid-Galicia, que hace una semana cuando existían más frecuencias.
Fuentes de la operadora explicaron en un comunicado que el corredor entre la capital española y Galicia anotó un aumento de viajeros en todas las estaciones de la línea de alta velocidad, con una media de crecimiento de usuarios del 42 por ciento. Sin referirse en ningún momento al retraso acumulado en el primer viaje de la jornada, se centró en destacar el «impacto positivo» de la nueva programación ferroviaria en esta línea.
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