La parcelación Maravillas del Aeropuerto es la última en sumarse al proceso de regularización que permitirá que se convierta en una urbanización legal como las que existen en otros puntos de Córdoba, aunque nacieran al margen de la ley.El Consejo Rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Córdoba ha aprobado el borrador provisional del Plan Especial de Adecuación Medioambiental y Territorial de Maravillas del Aeropuerto. Así lo ha confirmado el presidente de la Gerencia, Miguel Ángel Torrico , que ha mostrado su «satisfacción» por este hecho.Se trata de un paso que está todavía a cierta distancia de ser definitivo, porque se trata de un proceso muy complejo, a tenor de lo que se dispone en la Ley de Sostenibilidad del Territorio de Andalucía ( Lista ), pero que sí muestra la disposición de los vecinos de regularizar esta situación.Noticia relacionada No No Urbanismo Vecinos de las parcelaciones estudian «negligencias» en unas inundaciones «que se podían haber evitado» Javier GómezNo es el primer caso en los últimos años, porque ya han empezado a recorrer el camino parcelaciones como El Alamillo , La Perla y el Sol, entre otras. El camino es «complicado, con muchos informes sectoriales, requerimientos de todo tipo y contactos con Emacsa», pero aún así ha insistido en que se trata de algo necesario.«Tenemos el compromiso de mejorar las parcelaciones, para que pasen a ser propietarios con todos los derechos», ha insistido Torrico. La primera que en Córdoba lo ha conseguido es El Alamillo, que ha recorrido un largo camino de 23 años impulsado por sus propietarios.Se trata de una zona que abarca una extensión de 169.345 metros cuadrados, que abarca un total de 19 parcelas catastrales de distinta extensión, desde los más de 12.000 metros hasta los casi 2.000. En la actualidad tiene la calificación de suelo rústico.La memoria que ha elaborado la Gerencia Municipal de Urbanismo identifica un total de 125 parcelas con construcciones y solamente estas son «susceptibles de ser incluidas en el ámbito del Plan Especial a los efectos de dotarlas de servicios básicos », según el mismo texto. Este disfrutar de los servicios básicos es precisamente lo que se busca. ViviendasLa mayoría de los inmuebles tienen una planta y su tipología es la de vivienda unifamiliar aislada. El total de superficie construida, sumando todos los usos, es de 20.625,55 metros cuadrados, lo que supone una edificabilidad media de 165,01 metros cuadrados por parcela.La zona está organizada mediante calles de entre 7 y 9 metros de ancho y de ellas algunas terminan en fondo de saco, es decir, en lugares sin salida, fruto de la falta de urbanización. Ahora dispone de una red de agua , que es la que podría utilizar Emacsa, la empresa municipal.La red de alumbrado público, además, la costean los vecinos y se encuentra en muy buen estado, según el mismo texto. Se trata de una zona próxima al aeropuerto, como su propio nombre indica, y también al Guadalquivir , por lo que es inundable hasta una altura de 1,5 metros en casos extremos. La parcelación Maravillas del Aeropuerto es la última en sumarse al proceso de regularización que permitirá que se convierta en una urbanización legal como las que existen en otros puntos de Córdoba, aunque nacieran al margen de la ley.El Consejo Rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Córdoba ha aprobado el borrador provisional del Plan Especial de Adecuación Medioambiental y Territorial de Maravillas del Aeropuerto. Así lo ha confirmado el presidente de la Gerencia, Miguel Ángel Torrico , que ha mostrado su «satisfacción» por este hecho.Se trata de un paso que está todavía a cierta distancia de ser definitivo, porque se trata de un proceso muy complejo, a tenor de lo que se dispone en la Ley de Sostenibilidad del Territorio de Andalucía ( Lista ), pero que sí muestra la disposición de los vecinos de regularizar esta situación.Noticia relacionada No No Urbanismo Vecinos de las parcelaciones estudian «negligencias» en unas inundaciones «que se podían haber evitado» Javier GómezNo es el primer caso en los últimos años, porque ya han empezado a recorrer el camino parcelaciones como El Alamillo , La Perla y el Sol, entre otras. El camino es «complicado, con muchos informes sectoriales, requerimientos de todo tipo y contactos con Emacsa», pero aún así ha insistido en que se trata de algo necesario.«Tenemos el compromiso de mejorar las parcelaciones, para que pasen a ser propietarios con todos los derechos», ha insistido Torrico. La primera que en Córdoba lo ha conseguido es El Alamillo, que ha recorrido un largo camino de 23 años impulsado por sus propietarios.Se trata de una zona que abarca una extensión de 169.345 metros cuadrados, que abarca un total de 19 parcelas catastrales de distinta extensión, desde los más de 12.000 metros hasta los casi 2.000. En la actualidad tiene la calificación de suelo rústico.La memoria que ha elaborado la Gerencia Municipal de Urbanismo identifica un total de 125 parcelas con construcciones y solamente estas son «susceptibles de ser incluidas en el ámbito del Plan Especial a los efectos de dotarlas de servicios básicos », según el mismo texto. Este disfrutar de los servicios básicos es precisamente lo que se busca. ViviendasLa mayoría de los inmuebles tienen una planta y su tipología es la de vivienda unifamiliar aislada. El total de superficie construida, sumando todos los usos, es de 20.625,55 metros cuadrados, lo que supone una edificabilidad media de 165,01 metros cuadrados por parcela.La zona está organizada mediante calles de entre 7 y 9 metros de ancho y de ellas algunas terminan en fondo de saco, es decir, en lugares sin salida, fruto de la falta de urbanización. Ahora dispone de una red de agua , que es la que podría utilizar Emacsa, la empresa municipal.La red de alumbrado público, además, la costean los vecinos y se encuentra en muy buen estado, según el mismo texto. Se trata de una zona próxima al aeropuerto, como su propio nombre indica, y también al Guadalquivir , por lo que es inundable hasta una altura de 1,5 metros en casos extremos.
La parcelación Maravillas del Aeropuerto es la última en sumarse al proceso de regularización que permitirá que se convierta en una urbanización legal como las que existen en otros puntos de Córdoba, aunque nacieran al margen de la ley.
El Consejo Rector de … la Gerencia Municipal de Urbanismo del Ayuntamiento de Córdoba ha aprobado el borrador provisional del Plan Especial de Adecuación Medioambiental y Territorial de Maravillas del Aeropuerto. Así lo ha confirmado el presidente de la Gerencia, Miguel Ángel Torrico, que ha mostrado su «satisfacción» por este hecho.
Se trata de un paso que está todavía a cierta distancia de ser definitivo, porque se trata de un proceso muy complejo, a tenor de lo que se dispone en la Ley de Sostenibilidad del Territorio de Andalucía (Lista), pero que sí muestra la disposición de los vecinos de regularizar esta situación.
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Javier Gómez
No es el primer caso en los últimos años, porque ya han empezado a recorrer el camino parcelaciones como El Alamillo, La Perla y el Sol, entre otras. El camino es «complicado, con muchos informes sectoriales, requerimientos de todo tipo y contactos con Emacsa», pero aún así ha insistido en que se trata de algo necesario.
«Tenemos el compromiso de mejorar las parcelaciones, para que pasen a ser propietarios con todos los derechos», ha insistido Torrico. La primera que en Córdoba lo ha conseguido es El Alamillo, que ha recorrido un largo camino de 23 años impulsado por sus propietarios.
Se trata de una zona que abarca una extensión de 169.345 metros cuadrados, que abarca un total de 19 parcelas catastrales de distinta extensión, desde los más de 12.000 metros hasta los casi 2.000. En la actualidad tiene la calificación de suelo rústico.
La memoria que ha elaborado la Gerencia Municipal de Urbanismo identifica un total de 125 parcelas con construcciones y solamente estas son «susceptibles de ser incluidas en el ámbito del Plan Especial a los efectos de dotarlas de servicios básicos», según el mismo texto. Este disfrutar de los servicios básicos es precisamente lo que se busca.
Viviendas
La mayoría de los inmuebles tienen una planta y su tipología es la de vivienda unifamiliar aislada. El total de superficie construida, sumando todos los usos, es de 20.625,55 metros cuadrados, lo que supone una edificabilidad media de 165,01 metros cuadrados por parcela.
La zona está organizada mediante calles de entre 7 y 9 metros de ancho y de ellas algunas terminan en fondo de saco, es decir, en lugares sin salida, fruto de la falta de urbanización. Ahora dispone de una red de agua, que es la que podría utilizar Emacsa, la empresa municipal.
La red de alumbrado público, además, la costean los vecinos y se encuentra en muy buen estado, según el mismo texto. Se trata de una zona próxima al aeropuerto, como su propio nombre indica, y también al Guadalquivir, por lo que es inundable hasta una altura de 1,5 metros en casos extremos.
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