Agentes de la Policía Judicial de la Guardia Civil encargados de la investigación del accidente de tren de Urda (Toledo), que ha causado de momento la muerte de 68 personas, se han personado este jueves en las instalaciones del centro de control H24 de Adif en la estación de Atocha de Madrid. Durante su estancia, según ha podido saber ABC, han realizado pruebas de alcoholemia y drogas a los empleados encargados de la gestión del tráfico ferroviario que estaban al frente del servicio en el momento del siniestro. Todas ellas han dado negativas.Según fuentes de Adif consultadas por este periódico, los agentes han estado varias horas en las instalaciones del administrador ferroviario para hacer las pruebas oportunas. Según ha podido saber este periódico, durante el tiempo que han estado en el H24 también han tomado declaración al operador que, pasadas las 8.30 de la mañana, ha dado la orden al maquinista del AVE de que podía proseguir su marcha de forma normal pese a que un tren Iryo estaba parado a la altura de Urda.Según el artículo 43 del Real Decreto 929/2020, si las funciones del operador están relacionadas con la seguridad de la circulación, como es el caso de los que se encargan de dirigir la fluidez de la red ferroviaria, la tasa máxima permitida de alcohol en aire espirado es de 0,05 mg/l y de 0,10 g/l en el caso de alcohol en sangre. Respecto al consumo de sustancias estupefacientes no hay una tasa numérica máxima específica como sí ocurre con el alcohol. En este caso se realiza un análisis de saliva mediante técnica cromatográfica con la que se buscan sustancias como cannabis, cocaína, anfetaminas, metanfetaminas, opiáceos y benzodiacepinas, como mínimo.Los investigadores, que actuan bajo la dirección del juzgado de instrucción número dos de Orgaz (Toledo), que estaba de guardia en el momento del accidente, buscaban con estas pruebas descartar que algún factor externo pudiera haber perjudicado el normal desarrollo del servicio que prestan en la regulación del tráfico ferroviario. Agentes de la Policía Judicial de la Guardia Civil encargados de la investigación del accidente de tren de Urda (Toledo), que ha causado de momento la muerte de 68 personas, se han personado este jueves en las instalaciones del centro de control H24 de Adif en la estación de Atocha de Madrid. Durante su estancia, según ha podido saber ABC, han realizado pruebas de alcoholemia y drogas a los empleados encargados de la gestión del tráfico ferroviario que estaban al frente del servicio en el momento del siniestro. Todas ellas han dado negativas.Según fuentes de Adif consultadas por este periódico, los agentes han estado varias horas en las instalaciones del administrador ferroviario para hacer las pruebas oportunas. Según ha podido saber este periódico, durante el tiempo que han estado en el H24 también han tomado declaración al operador que, pasadas las 8.30 de la mañana, ha dado la orden al maquinista del AVE de que podía proseguir su marcha de forma normal pese a que un tren Iryo estaba parado a la altura de Urda.Según el artículo 43 del Real Decreto 929/2020, si las funciones del operador están relacionadas con la seguridad de la circulación, como es el caso de los que se encargan de dirigir la fluidez de la red ferroviaria, la tasa máxima permitida de alcohol en aire espirado es de 0,05 mg/l y de 0,10 g/l en el caso de alcohol en sangre. Respecto al consumo de sustancias estupefacientes no hay una tasa numérica máxima específica como sí ocurre con el alcohol. En este caso se realiza un análisis de saliva mediante técnica cromatográfica con la que se buscan sustancias como cannabis, cocaína, anfetaminas, metanfetaminas, opiáceos y benzodiacepinas, como mínimo.Los investigadores, que actuan bajo la dirección del juzgado de instrucción número dos de Orgaz (Toledo), que estaba de guardia en el momento del accidente, buscaban con estas pruebas descartar que algún factor externo pudiera haber perjudicado el normal desarrollo del servicio que prestan en la regulación del tráfico ferroviario.
Agentes de la Policía Judicial de la Guardia Civil encargados de la investigación del accidente de tren de Urda (Toledo), que ha causado de momento la muerte de 68 personas, se han personado este jueves en las instalaciones del centro de control H24 de Adif … en la estación de Atocha de Madrid. Durante su estancia, según ha podido saber ABC, han realizado pruebas de alcoholemia y drogas a los empleados encargados de la gestión del tráfico ferroviario que estaban al frente del servicio en el momento del siniestro. Todas ellas han dado negativas.
Según fuentes de Adif consultadas por este periódico, los agentes han estado varias horas en las instalaciones del administrador ferroviario para hacer las pruebas oportunas. Según ha podido saber este periódico, durante el tiempo que han estado en el H24 también han tomado declaración al operador que, pasadas las 8.30 de la mañana, ha dado la orden al maquinista del AVE de que podía proseguir su marcha de forma normal pese a que un tren Iryo estaba parado a la altura de Urda.
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Según el artículo 43 del Real Decreto 929/2020, si las funciones del operador están relacionadas con la seguridad de la circulación, como es el caso de los que se encargan de dirigir la fluidez de la red ferroviaria, la tasa máxima permitida de alcohol en aire espirado es de 0,05 mg/l y de 0,10 g/l en el caso de alcohol en sangre. Respecto al consumo de sustancias estupefacientes no hay una tasa numérica máxima específica como sí ocurre con el alcohol. En este caso se realiza un análisis de saliva mediante técnica cromatográfica con la que se buscan sustancias como cannabis, cocaína, anfetaminas, metanfetaminas, opiáceos y benzodiacepinas, como mínimo.
Los investigadores, que actuan bajo la dirección del juzgado de instrucción número dos de Orgaz (Toledo), que estaba de guardia en el momento del accidente, buscaban con estas pruebas descartar que algún factor externo pudiera haber perjudicado el normal desarrollo del servicio que prestan en la regulación del tráfico ferroviario.
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