Canarias está colapsada por el incremento de llegadas de inmigrantes ilegales por la vía marítima. Islas como El Hierro, una de las más pequeñas del archipiélago, observan con incertidumbre el goteo de cayucos llegando al puerto de La Restinga. En los primeros seis días del mes de noviembre se ha registrado el desembarco de 4.069 personas, lo que ha saturado los servicios de emergencia que los atienden e instalaciones como el hospital.En la madrugada de este viernes, 6 de noviembre, hasta las 08:30 horas, han llegado a Canarias cinco embarcaciones con aproximadamente 411 inmigrantes a bordo, según datos oficiales del Cuerpo General de la Policía Canaria a los que ha tenido acceso en exclusiva ABC. Cabe señalar que una de estas embarcaciones no dispone todavía de una estimación del número de personas que transportaba.Con estos nuevos episodios, el balance correspondiente al periodo comprendido entre el 1 y el 6 de noviembre de 2026, con corte a primera hora de la mañana, asciende a un total de 46 embarcaciones llegadas al archipiélago, con aproximadamente 4.069 inmigrantes. Asimismo, durante este periodo se han contabilizado dos fallecidos y dos personas desaparecidas, cifras que reflejan la dimensión humana y la peligrosidad de esta ruta migratoria.Por islas, El Hierro continúa siendo el principal punto de llegada, con 32 embarcaciones registradas, lo que representa la mayor parte del total contabilizado. Le sigue Lanzarote, con nueve embarcaciones, mientras que Gran Canaria suma tres. Tenerife registra una embarcación y La Gomera otra. Por su parte, Fuerteventura y La Palma no contabilizan llegadas durante el periodo analizado.La comparativa con el mismo periodo de 2025 refleja un incremento considerable de las llegadas. Entre el 1 y el 6 de noviembre de aquel año se contabilizaron cuatro embarcaciones y 458 inmigrantes, sin que constaran fallecidos ni desaparecidos. Por tanto, en 2026 se ha producido un aumento del 1.050 % en el número de embarcaciones y del 788,43 % en el número de inmigrantes.Si la comparación se realiza con 2024, cuando se registraron 51 embarcaciones y 3.289 inmigrantes, el número de embarcaciones ha descendido un 9,80 %, aunque el volumen de personas llegadas ha aumentado un 23,72 %. En cuanto a las víctimas, en 2024 se contabilizaron cuatro fallecidos y 76 desaparecidos, frente a los dos fallecidos y dos desaparecidos registrados en 2026.Los servicios de emergencia durante el rescate ReutersLos datos ponen de manifiesto que, pese al descenso del número de embarcaciones respecto a 2024, las llegadas de personas han experimentado un notable incremento. Este hecho ha obligado al ministro del Interior, Fernado Grande – Marlaska, a viajar de urgencia este viernes a Gambia para reunirse con las autoridades del país, ya que la mayoría de embarcaciones proceden de esa zona.A la península sin triajeLa avalancha migratoria que está volviendo a sufrir Canarias está impediendo a las Fuerzas de Seguridad a realizar las labores de identificación de acuerdo con los protocolos establecidos. De tal forma que, según indican fuentes del dispositivo, miles de estas personas son derivadas a la Península a través de vuelos charter pagados por el Estado y gestionados por ONG como Accem o Cruz Roja sin tan siquiera ser filiadas.El colapso de El Hierro y la imposibilidad de evacuar a todas las personas que llegan por vía aérea, ya que el aeropuerto de esta isla es muy pequeño y los aviones que operan apenas llegan al medio centenar de plazas, también ha obligado a fletar ferrys chárter, cuyo coste asciende a los 35.000 euros por cada viaje, para trasladar a los inmigrantes desde el punto de llegada a Santa Cruz o Gran Canaria, desde donde son desplazados a la Península.Sánchez y EuropaEl presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha explicado a ABC que desde su administración exigen una conversación con el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, para abordar la situación. El dirigente autonómico lamenta que el Gobierno de España se esté desentendiendo de la situación, algo que considera «injustificable». El comisario de Cohesión y Reformas de la UE, Raffaele Fitto, ha anunciado que visitará Canarias en diciembre, lo que para Fernando Clavijo es una oportunidad para que conozca «directamente la realidad migratoria». El presidente canario le ha trasladado «la necesidad y posibilidad de que Canarias entre en el mecanismo extraordinario de inmigración que se ha establecido de emergencia migratoria en la Unión Europea» y que pueda conocer de primera mano la situación. Canarias está colapsada por el incremento de llegadas de inmigrantes ilegales por la vía marítima. Islas como El Hierro, una de las más pequeñas del archipiélago, observan con incertidumbre el goteo de cayucos llegando al puerto de La Restinga. En los primeros seis días del mes de noviembre se ha registrado el desembarco de 4.069 personas, lo que ha saturado los servicios de emergencia que los atienden e instalaciones como el hospital.En la madrugada de este viernes, 6 de noviembre, hasta las 08:30 horas, han llegado a Canarias cinco embarcaciones con aproximadamente 411 inmigrantes a bordo, según datos oficiales del Cuerpo General de la Policía Canaria a los que ha tenido acceso en exclusiva ABC. Cabe señalar que una de estas embarcaciones no dispone todavía de una estimación del número de personas que transportaba.Con estos nuevos episodios, el balance correspondiente al periodo comprendido entre el 1 y el 6 de noviembre de 2026, con corte a primera hora de la mañana, asciende a un total de 46 embarcaciones llegadas al archipiélago, con aproximadamente 4.069 inmigrantes. Asimismo, durante este periodo se han contabilizado dos fallecidos y dos personas desaparecidas, cifras que reflejan la dimensión humana y la peligrosidad de esta ruta migratoria.Por islas, El Hierro continúa siendo el principal punto de llegada, con 32 embarcaciones registradas, lo que representa la mayor parte del total contabilizado. Le sigue Lanzarote, con nueve embarcaciones, mientras que Gran Canaria suma tres. Tenerife registra una embarcación y La Gomera otra. Por su parte, Fuerteventura y La Palma no contabilizan llegadas durante el periodo analizado.La comparativa con el mismo periodo de 2025 refleja un incremento considerable de las llegadas. Entre el 1 y el 6 de noviembre de aquel año se contabilizaron cuatro embarcaciones y 458 inmigrantes, sin que constaran fallecidos ni desaparecidos. Por tanto, en 2026 se ha producido un aumento del 1.050 % en el número de embarcaciones y del 788,43 % en el número de inmigrantes.Si la comparación se realiza con 2024, cuando se registraron 51 embarcaciones y 3.289 inmigrantes, el número de embarcaciones ha descendido un 9,80 %, aunque el volumen de personas llegadas ha aumentado un 23,72 %. En cuanto a las víctimas, en 2024 se contabilizaron cuatro fallecidos y 76 desaparecidos, frente a los dos fallecidos y dos desaparecidos registrados en 2026.Los servicios de emergencia durante el rescate ReutersLos datos ponen de manifiesto que, pese al descenso del número de embarcaciones respecto a 2024, las llegadas de personas han experimentado un notable incremento. Este hecho ha obligado al ministro del Interior, Fernado Grande – Marlaska, a viajar de urgencia este viernes a Gambia para reunirse con las autoridades del país, ya que la mayoría de embarcaciones proceden de esa zona.A la península sin triajeLa avalancha migratoria que está volviendo a sufrir Canarias está impediendo a las Fuerzas de Seguridad a realizar las labores de identificación de acuerdo con los protocolos establecidos. De tal forma que, según indican fuentes del dispositivo, miles de estas personas son derivadas a la Península a través de vuelos charter pagados por el Estado y gestionados por ONG como Accem o Cruz Roja sin tan siquiera ser filiadas.El colapso de El Hierro y la imposibilidad de evacuar a todas las personas que llegan por vía aérea, ya que el aeropuerto de esta isla es muy pequeño y los aviones que operan apenas llegan al medio centenar de plazas, también ha obligado a fletar ferrys chárter, cuyo coste asciende a los 35.000 euros por cada viaje, para trasladar a los inmigrantes desde el punto de llegada a Santa Cruz o Gran Canaria, desde donde son desplazados a la Península.Sánchez y EuropaEl presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha explicado a ABC que desde su administración exigen una conversación con el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, para abordar la situación. El dirigente autonómico lamenta que el Gobierno de España se esté desentendiendo de la situación, algo que considera «injustificable». El comisario de Cohesión y Reformas de la UE, Raffaele Fitto, ha anunciado que visitará Canarias en diciembre, lo que para Fernando Clavijo es una oportunidad para que conozca «directamente la realidad migratoria». El presidente canario le ha trasladado «la necesidad y posibilidad de que Canarias entre en el mecanismo extraordinario de inmigración que se ha establecido de emergencia migratoria en la Unión Europea» y que pueda conocer de primera mano la situación.
Canarias está colapsada por el incremento de llegadas de inmigrantes ilegales por la vía marítima. Islas como El Hierro, una de las más pequeñas del archipiélago, observan con incertidumbre el goteo de cayucos llegando al puerto de La Restinga. En los primeros seis días del … mes de noviembre se ha registrado el desembarco de 4.069 personas, lo que ha saturado los servicios de emergencia que los atienden e instalaciones como el hospital.
En la madrugada de este viernes, 6 de noviembre, hasta las 08:30 horas, han llegado a Canarias cinco embarcaciones con aproximadamente 411 inmigrantes a bordo, según datos oficiales del Cuerpo General de la Policía Canaria a los que ha tenido acceso en exclusiva ABC. Cabe señalar que una de estas embarcaciones no dispone todavía de una estimación del número de personas que transportaba.
Con estos nuevos episodios, el balance correspondiente al periodo comprendido entre el 1 y el 6 de noviembre de 2026, con corte a primera hora de la mañana, asciende a un total de 46 embarcaciones llegadas al archipiélago, con aproximadamente 4.069 inmigrantes. Asimismo, durante este periodo se han contabilizado dos fallecidos y dos personas desaparecidas, cifras que reflejan la dimensión humana y la peligrosidad de esta ruta migratoria.
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Joan Guirado
Por islas, El Hierro continúa siendo el principal punto de llegada, con 32 embarcaciones registradas, lo que representa la mayor parte del total contabilizado. Le sigue Lanzarote, con nueve embarcaciones, mientras que Gran Canaria suma tres. Tenerife registra una embarcación y La Gomera otra. Por su parte, Fuerteventura y La Palma no contabilizan llegadas durante el periodo analizado.
La comparativa con el mismo periodo de 2025 refleja un incremento considerable de las llegadas. Entre el 1 y el 6 de noviembre de aquel año se contabilizaron cuatro embarcaciones y 458 inmigrantes, sin que constaran fallecidos ni desaparecidos. Por tanto, en 2026 se ha producido un aumento del 1.050 % en el número de embarcaciones y del 788,43 % en el número de inmigrantes.
Si la comparación se realiza con 2024, cuando se registraron 51 embarcaciones y 3.289 inmigrantes, el número de embarcaciones ha descendido un 9,80 %, aunque el volumen de personas llegadas ha aumentado un 23,72 %. En cuanto a las víctimas, en 2024 se contabilizaron cuatro fallecidos y 76 desaparecidos, frente a los dos fallecidos y dos desaparecidos registrados en 2026.
(Reuters)
Los datos ponen de manifiesto que, pese al descenso del número de embarcaciones respecto a 2024, las llegadas de personas han experimentado un notable incremento. Este hecho ha obligado al ministro del Interior, Fernado Grande – Marlaska, a viajar de urgencia este viernes a Gambia para reunirse con las autoridades del país, ya que la mayoría de embarcaciones proceden de esa zona.
A la península sin triaje
La avalancha migratoria que está volviendo a sufrir Canarias está impediendo a las Fuerzas de Seguridad a realizar las labores de identificación de acuerdo con los protocolos establecidos. De tal forma que, según indican fuentes del dispositivo, miles de estas personas son derivadas a la Península a través de vuelos charter pagados por el Estado y gestionados por ONG como Accem o Cruz Roja sin tan siquiera ser filiadas.
El colapso de El Hierro y la imposibilidad de evacuar a todas las personas que llegan por vía aérea, ya que el aeropuerto de esta isla es muy pequeño y los aviones que operan apenas llegan al medio centenar de plazas, también ha obligado a fletar ferrys chárter, cuyo coste asciende a los 35.000 euros por cada viaje, para trasladar a los inmigrantes desde el punto de llegada a Santa Cruz o Gran Canaria, desde donde son desplazados a la Península.
Sánchez y Europa
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha explicado a ABC que desde su administración exigen una conversación con el jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, para abordar la situación. El dirigente autonómico lamenta que el Gobierno de España se esté desentendiendo de la situación, algo que considera «injustificable». El comisario de Cohesión y Reformas de la UE, Raffaele Fitto, ha anunciado que visitará Canarias en diciembre, lo que para Fernando Clavijo es una oportunidad para que conozca «directamente la realidad migratoria». El presidente canario le ha trasladado «la necesidad y posibilidad de que Canarias entre en el mecanismo extraordinario de inmigración que se ha establecido de emergencia migratoria en la Unión Europea» y que pueda conocer de primera mano la situación.
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