El secretario general de la Federación Empresarial de Toledo (Fedeto), Manuel Madruga, ha anunciado que la Asociación del Taxi en Castilla-La Mancha, constituida exclusivamente para este fin, demandará a Bolt por «incumplimiento flagrante de la ley» al realizar desplazamientos urbanos en Toledo.A preguntas de los medios antes de inaugurar un foro de la Asociación Nacional de Empresas de Rehabilitación y Reforma (ANERR), Madruga ha recordado que « la ley prohíbe terminantemente a las VTCs hacer la actividad de transporte urbano allí donde no haya una regulación que se le autorice», que de momento solo ha incumplido Bolt en la ciudad de Toledo.«Aquí lo han hecho como los abusones del colegio . Entro, me quedo, abuso, voy solamente cuando haya una oferta que a mí me pueda interesar y el resto de los días desaparezco», ha criticado, ya que ha asegurado que «si se va a penetrar la forma de realizar el transporte de manera eminentemente privada, el sector público desaparece, el taxi desaparece».«Y entonces tendremos simplemente oferta y demanda en función de lo que más les convenga a las VTC , mientras que el taxi cumple una función social que está regulado, está sometido a licencia y está sometido a un reglamento que tiene que cumplir forzosamente», ha añadido.El secretario general de Fedeto ha insistido en que la normativa nacional, en el artículo 91 de la Ley de Transportes Terrestre, dice «clarísimamente que las VTCs solo podrán hacer transporte interurbano y que se habilita a las comunidades autónomas, si quieren y lo desean o lo consideran oportuno, a que puedan habilitarlas para hacer transporte urbano».Una sentencia emitida en Navarra ha dado la razón a los taxistas al considerar que Bolt no puede hacer trayectos dentro de la ciudadEn este sentido, Madruga se ha referido a la última sentencia emitida en Navarra , que planeta que Bolt y sucedáneos «no pueden hacer trayectos dentro de la ciudad, acogiendo nuestro argumento de forma absoluta y sin paliativos de ninguna clase».Sanciones de la Policía LocalPor otro lado, el representante de Fedeto ha señalado que el Ayuntamiento de Toledo está trabajando en un decreto para que su Policía local pueda sancionar a estos vehículos , algo que considera «un hito».El Ayuntamiento de Toledo trabaja en un decreto para que su Policía Local pueda sancionar a los vehículos de BoltHa asegurado que el Consistorio «está obligado por ley» a denunciar, montar el expediente y acabar sancionando la infracción del artículo 140.1 de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres , «que lo que dice es que todo aquel que ejerce una actividad de transporte sin la habilitación correspondiente está cometiendo una falta muy grave. Tres faltas muy graves significa que puede perder el requisito de la honorabilidad y no tener acceso a poder dedicarte al transporte de personas».De esta manera, se tramitarían dos tipos de sanciones , el primer tipo, las que ejerza el Gobierno regional por la actividad de transporte en general y las del Ayuntamiento, en cuanto a lo que transporte urbano se refiere.Acabar con la competenciaPor su parte, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha defendido que «no solamente hay una parte de reivindicación» en Fedeto sino que está es «amparada y reflejada con la firma de una magistrada» tras esa sentencia de Navarra.«Bolt puede perfectamente realizar tareas entre municipios, pero no dentro de los municipios . Y es tal y como está la normativa de hoy», ha recordado el consejero.Si siguen así las cosas por parte de esta empresa, se puede «castigar la reincidencia» retirando a estos vehículos «la habilitación de honorabilidad» que les permite circular, y eso conlleva a que « no pueda contratar ningún servicio en el conjunto del país , ni siquiera de Castilla-La Mancha».Bolt planteó a Fomento cómo limitar el mercado para que no entrasen otras empresas como Uber o CabifyHa señalado que puede entender la idea de Bolt de tener una oportunidad en el sector pero le resulta «muy doloroso» que la propia empresa le planteara «cómo limitar el mercado» para que no entraran en él otras empresas como Uber o Cabify.«¿Abrir el mercado a todo el mundo o intentar pisarle el terreno a los taxistas y a la vez levantar un muro para que no hubiera competencia y por lo tanto no hubiera que pelear en precio en beneficio de la ciudadanía? Hombre, por favor, si el planteamiento se puede hacer pero al menos tiene que ser sincero y coherente», ha aseverado. El secretario general de la Federación Empresarial de Toledo (Fedeto), Manuel Madruga, ha anunciado que la Asociación del Taxi en Castilla-La Mancha, constituida exclusivamente para este fin, demandará a Bolt por «incumplimiento flagrante de la ley» al realizar desplazamientos urbanos en Toledo.A preguntas de los medios antes de inaugurar un foro de la Asociación Nacional de Empresas de Rehabilitación y Reforma (ANERR), Madruga ha recordado que « la ley prohíbe terminantemente a las VTCs hacer la actividad de transporte urbano allí donde no haya una regulación que se le autorice», que de momento solo ha incumplido Bolt en la ciudad de Toledo.«Aquí lo han hecho como los abusones del colegio . Entro, me quedo, abuso, voy solamente cuando haya una oferta que a mí me pueda interesar y el resto de los días desaparezco», ha criticado, ya que ha asegurado que «si se va a penetrar la forma de realizar el transporte de manera eminentemente privada, el sector público desaparece, el taxi desaparece».«Y entonces tendremos simplemente oferta y demanda en función de lo que más les convenga a las VTC , mientras que el taxi cumple una función social que está regulado, está sometido a licencia y está sometido a un reglamento que tiene que cumplir forzosamente», ha añadido.El secretario general de Fedeto ha insistido en que la normativa nacional, en el artículo 91 de la Ley de Transportes Terrestre, dice «clarísimamente que las VTCs solo podrán hacer transporte interurbano y que se habilita a las comunidades autónomas, si quieren y lo desean o lo consideran oportuno, a que puedan habilitarlas para hacer transporte urbano».Una sentencia emitida en Navarra ha dado la razón a los taxistas al considerar que Bolt no puede hacer trayectos dentro de la ciudadEn este sentido, Madruga se ha referido a la última sentencia emitida en Navarra , que planeta que Bolt y sucedáneos «no pueden hacer trayectos dentro de la ciudad, acogiendo nuestro argumento de forma absoluta y sin paliativos de ninguna clase».Sanciones de la Policía LocalPor otro lado, el representante de Fedeto ha señalado que el Ayuntamiento de Toledo está trabajando en un decreto para que su Policía local pueda sancionar a estos vehículos , algo que considera «un hito».El Ayuntamiento de Toledo trabaja en un decreto para que su Policía Local pueda sancionar a los vehículos de BoltHa asegurado que el Consistorio «está obligado por ley» a denunciar, montar el expediente y acabar sancionando la infracción del artículo 140.1 de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres , «que lo que dice es que todo aquel que ejerce una actividad de transporte sin la habilitación correspondiente está cometiendo una falta muy grave. Tres faltas muy graves significa que puede perder el requisito de la honorabilidad y no tener acceso a poder dedicarte al transporte de personas».De esta manera, se tramitarían dos tipos de sanciones , el primer tipo, las que ejerza el Gobierno regional por la actividad de transporte en general y las del Ayuntamiento, en cuanto a lo que transporte urbano se refiere.Acabar con la competenciaPor su parte, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha defendido que «no solamente hay una parte de reivindicación» en Fedeto sino que está es «amparada y reflejada con la firma de una magistrada» tras esa sentencia de Navarra.«Bolt puede perfectamente realizar tareas entre municipios, pero no dentro de los municipios . Y es tal y como está la normativa de hoy», ha recordado el consejero.Si siguen así las cosas por parte de esta empresa, se puede «castigar la reincidencia» retirando a estos vehículos «la habilitación de honorabilidad» que les permite circular, y eso conlleva a que « no pueda contratar ningún servicio en el conjunto del país , ni siquiera de Castilla-La Mancha».Bolt planteó a Fomento cómo limitar el mercado para que no entrasen otras empresas como Uber o CabifyHa señalado que puede entender la idea de Bolt de tener una oportunidad en el sector pero le resulta «muy doloroso» que la propia empresa le planteara «cómo limitar el mercado» para que no entraran en él otras empresas como Uber o Cabify.«¿Abrir el mercado a todo el mundo o intentar pisarle el terreno a los taxistas y a la vez levantar un muro para que no hubiera competencia y por lo tanto no hubiera que pelear en precio en beneficio de la ciudadanía? Hombre, por favor, si el planteamiento se puede hacer pero al menos tiene que ser sincero y coherente», ha aseverado.
El secretario general de la Federación Empresarial de Toledo (Fedeto), Manuel Madruga, ha anunciado que la Asociación del Taxi en Castilla-La Mancha, constituida exclusivamente para este fin, demandará a Bolt por «incumplimiento flagrante de la ley» al realizar desplazamientos urbanos en Toledo.
A … preguntas de los medios antes de inaugurar un foro de la Asociación Nacional de Empresas de Rehabilitación y Reforma (ANERR), Madruga ha recordado que «la ley prohíbe terminantemente a las VTCs hacer la actividad de transporte urbano allí donde no haya una regulación que se le autorice», que de momento solo ha incumplido Bolt en la ciudad de Toledo.
«Aquí lo han hecho como los abusones del colegio. Entro, me quedo, abuso, voy solamente cuando haya una oferta que a mí me pueda interesar y el resto de los días desaparezco», ha criticado, ya que ha asegurado que «si se va a penetrar la forma de realizar el transporte de manera eminentemente privada, el sector público desaparece, el taxi desaparece».
«Y entonces tendremos simplemente oferta y demanda en función de lo que más les convenga a las VTC, mientras que el taxi cumple una función social que está regulado, está sometido a licencia y está sometido a un reglamento que tiene que cumplir forzosamente», ha añadido.
El secretario general de Fedeto ha insistido en que la normativa nacional, en el artículo 91 de la Ley de Transportes Terrestre, dice «clarísimamente que las VTCs solo podrán hacer transporte interurbano y que se habilita a las comunidades autónomas, si quieren y lo desean o lo consideran oportuno, a que puedan habilitarlas para hacer transporte urbano».
Una sentencia emitida en Navarra ha dado la razón a los taxistas al considerar que Bolt no puede hacer trayectos dentro de la ciudad
En este sentido, Madruga se ha referido a la última sentencia emitida en Navarra, que planeta que Bolt y sucedáneos «no pueden hacer trayectos dentro de la ciudad, acogiendo nuestro argumento de forma absoluta y sin paliativos de ninguna clase».
Sanciones de la Policía Local
Por otro lado, el representante de Fedeto ha señalado que el Ayuntamiento de Toledo está trabajando en un decreto para que su Policía local pueda sancionar a estos vehículos, algo que considera «un hito».
El Ayuntamiento de Toledo trabaja en un decreto para que su Policía Local pueda sancionar a los vehículos de Bolt
Ha asegurado que el Consistorio «está obligado por ley» a denunciar, montar el expediente y acabar sancionando la infracción del artículo 140.1 de la Ley de Ordenación de Transportes Terrestres, «que lo que dice es que todo aquel que ejerce una actividad de transporte sin la habilitación correspondiente está cometiendo una falta muy grave. Tres faltas muy graves significa que puede perder el requisito de la honorabilidad y no tener acceso a poder dedicarte al transporte de personas».
De esta manera, se tramitarían dos tipos de sanciones, el primer tipo, las que ejerza el Gobierno regional por la actividad de transporte en general y las del Ayuntamiento, en cuanto a lo que transporte urbano se refiere.
Acabar con la competencia
Por su parte, el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha defendido que «no solamente hay una parte de reivindicación» en Fedeto sino que está es «amparada y reflejada con la firma de una magistrada» tras esa sentencia de Navarra.
«Bolt puede perfectamente realizar tareas entre municipios, pero no dentro de los municipios. Y es tal y como está la normativa de hoy», ha recordado el consejero.
Si siguen así las cosas por parte de esta empresa, se puede «castigar la reincidencia» retirando a estos vehículos «la habilitación de honorabilidad» que les permite circular, y eso conlleva a que «no pueda contratar ningún servicio en el conjunto del país, ni siquiera de Castilla-La Mancha».
Bolt planteó a Fomento cómo limitar el mercado para que no entrasen otras empresas como Uber o Cabify
Ha señalado que puede entender la idea de Bolt de tener una oportunidad en el sector pero le resulta «muy doloroso» que la propia empresa le planteara «cómo limitar el mercado» para que no entraran en él otras empresas como Uber o Cabify.
«¿Abrir el mercado a todo el mundo o intentar pisarle el terreno a los taxistas y a la vez levantar un muro para que no hubiera competencia y por lo tanto no hubiera que pelear en precio en beneficio de la ciudadanía? Hombre, por favor, si el planteamiento se puede hacer pero al menos tiene que ser sincero y coherente», ha aseverado.
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