Madrid adelanta la recogida de la hoja con 2.265 operarios y 604 máquinas de limpieza

Las hojas han comenzado a cubrir las aceras y calzadas de Madrid antes de lo habitual. Las altas y prolongadas temperaturas registradas durante este verano han acelerado el deterioro de algunas especies arbóreas y han provocado que que muchas hojas lleguen a esta época especialmente dañadas, lo que ha favorecido su caída anticipada. Ante este escenario, el Ayuntamiento de Madrid ha adelantado una semana su campaña anual de recogida y ha activado este miércoles un dispositivo que movilizará a 2.265 operarios y 604 medios mecánicos por los 21 distritos de la capital.La campaña de limpieza 2026-2027 permanecerá activa hasta mediados de mayo del próximo año y contará con un diez por ciento más de maquinaria que en la edición anterior. El objetivo es retirar las acumulaciones de hojas de la vía pública, evitar resbalones entre los peatones y garantizar que los restos vegetales no obstaculicen los desagües cuando se produzcan episodios de lluvia.El dispositivo se organizará en dos fases para adaptar los efectivos a los periodos de mayor caída. La primera, que concentrará el 70 por ciento de los recursos humanos y materiales, se prolongará hasta el 26 de enero. Será el tramo de mayor intensidad de trabajo, coincidiendo con el grueso de la caída de las hojas. La segunda fase comenzará en marzo y se extenderá hasta mediados de mayo, con el 30 por ciento de los medios restantes, destinados principalmente a retirar las semillas primaverales y las hojas marcescentes, aquellas que permanecen en el árbol durante parte del invierno antes de desprenderse. Esta distribución permite reforzar el servicio cuando las necesidades de limpieza son mayores y mantener un dispositivo operativo durante el resto de la temporada.El operativo contará con 604 medios mecánicos, entre ellos 154 barredoras y equipos de soplado y aspiración. El ayuntamiento destaca también el peso de los vehículos menos contaminantes: el 51 por ciento de las barredoras municipales dispone de distintivo ambiental cero o eco y el 33 por ciento de los equipos mecánicos son eléctricos. Cabe señalar que entre los procedimientos empleados se mantendrá el sistema de barrido mixto dual, que utiliza agua a presión para desplazar las hojas y otros residuos, en lugar de aire. Con ello se busca reducir la generación de polvo y las molestias a los peatones durante las labores de limpieza. Los trabajos se desarrollarán de lunes a domingo y en los tres turnos de trabajo. La planificación tendrá una antelación de 48 horas, aunque podrá modificarse en función de las condiciones meteorológicas y de las necesidades detectadas por los servicios de inspección. Las lluvias intensas, las heladas, las fuertes rachas de viento o las acumulaciones extraordinarias podrán obligar a reorganizar los equipos para atender primero los puntos más afectados.Los trabajos se desarrollarán de lunes a domingo y en los tres turnos de trabajoEl servicio mantendrá los requisitos de calidad establecidos para la limpieza viaria. El contrato vigente fija un límite máximo de cinco centímetros de acumulación de hojas en la vía pública y garantiza un paso libre mínimo de 1,2 metros en las aceras para facilitar la accesibilidad de los peatones. Los ciudadanos podrán comunicar incidencias o avisar de acumulaciones puntuales a través del teléfono 010 y de la aplicación municipal ‘Avisos Madrid’.El dispositivo también prestará atención a las zonas interbloques, espacios privados de uso público con presencia de arbolado y jardines en los que la recogida se mantiene durante todo el año, aunque se refuerza especialmente durante los meses de otoño.De las aceras al compostLas hojas retiradas de las calles no acabarán directamente en la basura. El Ayuntamiento de Madrid las trasladará al Parque Tecnológico de Valdemingómez, donde serán tratadas para transformarlas en compost, un abono natural empleado para mejorar los suelos y en trabajos de jardinería urbana.Durante la campaña anterior, correspondiente a 2025-2026, los servicios municipales madrileños recogieron 3.971 toneladas de hojas, que se destinaron a este proceso de tratamiento y valorización. Con el nuevo dispositivo, el consistorio pretende mantener este aprovechamiento de los residuos vegetales y convertir los restos del otoño madrileño en un recurso para las zonas verdes de la ciudad. Las hojas han comenzado a cubrir las aceras y calzadas de Madrid antes de lo habitual. Las altas y prolongadas temperaturas registradas durante este verano han acelerado el deterioro de algunas especies arbóreas y han provocado que que muchas hojas lleguen a esta época especialmente dañadas, lo que ha favorecido su caída anticipada. Ante este escenario, el Ayuntamiento de Madrid ha adelantado una semana su campaña anual de recogida y ha activado este miércoles un dispositivo que movilizará a 2.265 operarios y 604 medios mecánicos por los 21 distritos de la capital.La campaña de limpieza 2026-2027 permanecerá activa hasta mediados de mayo del próximo año y contará con un diez por ciento más de maquinaria que en la edición anterior. El objetivo es retirar las acumulaciones de hojas de la vía pública, evitar resbalones entre los peatones y garantizar que los restos vegetales no obstaculicen los desagües cuando se produzcan episodios de lluvia.El dispositivo se organizará en dos fases para adaptar los efectivos a los periodos de mayor caída. La primera, que concentrará el 70 por ciento de los recursos humanos y materiales, se prolongará hasta el 26 de enero. Será el tramo de mayor intensidad de trabajo, coincidiendo con el grueso de la caída de las hojas. La segunda fase comenzará en marzo y se extenderá hasta mediados de mayo, con el 30 por ciento de los medios restantes, destinados principalmente a retirar las semillas primaverales y las hojas marcescentes, aquellas que permanecen en el árbol durante parte del invierno antes de desprenderse. Esta distribución permite reforzar el servicio cuando las necesidades de limpieza son mayores y mantener un dispositivo operativo durante el resto de la temporada.El operativo contará con 604 medios mecánicos, entre ellos 154 barredoras y equipos de soplado y aspiración. El ayuntamiento destaca también el peso de los vehículos menos contaminantes: el 51 por ciento de las barredoras municipales dispone de distintivo ambiental cero o eco y el 33 por ciento de los equipos mecánicos son eléctricos. Cabe señalar que entre los procedimientos empleados se mantendrá el sistema de barrido mixto dual, que utiliza agua a presión para desplazar las hojas y otros residuos, en lugar de aire. Con ello se busca reducir la generación de polvo y las molestias a los peatones durante las labores de limpieza. Los trabajos se desarrollarán de lunes a domingo y en los tres turnos de trabajo. La planificación tendrá una antelación de 48 horas, aunque podrá modificarse en función de las condiciones meteorológicas y de las necesidades detectadas por los servicios de inspección. Las lluvias intensas, las heladas, las fuertes rachas de viento o las acumulaciones extraordinarias podrán obligar a reorganizar los equipos para atender primero los puntos más afectados.Los trabajos se desarrollarán de lunes a domingo y en los tres turnos de trabajoEl servicio mantendrá los requisitos de calidad establecidos para la limpieza viaria. El contrato vigente fija un límite máximo de cinco centímetros de acumulación de hojas en la vía pública y garantiza un paso libre mínimo de 1,2 metros en las aceras para facilitar la accesibilidad de los peatones. Los ciudadanos podrán comunicar incidencias o avisar de acumulaciones puntuales a través del teléfono 010 y de la aplicación municipal ‘Avisos Madrid’.El dispositivo también prestará atención a las zonas interbloques, espacios privados de uso público con presencia de arbolado y jardines en los que la recogida se mantiene durante todo el año, aunque se refuerza especialmente durante los meses de otoño.De las aceras al compostLas hojas retiradas de las calles no acabarán directamente en la basura. El Ayuntamiento de Madrid las trasladará al Parque Tecnológico de Valdemingómez, donde serán tratadas para transformarlas en compost, un abono natural empleado para mejorar los suelos y en trabajos de jardinería urbana.Durante la campaña anterior, correspondiente a 2025-2026, los servicios municipales madrileños recogieron 3.971 toneladas de hojas, que se destinaron a este proceso de tratamiento y valorización. Con el nuevo dispositivo, el consistorio pretende mantener este aprovechamiento de los residuos vegetales y convertir los restos del otoño madrileño en un recurso para las zonas verdes de la ciudad.  

Las hojas han comenzado a cubrir las aceras y calzadas de Madrid antes de lo habitual. Las altas y prolongadas temperaturas registradas durante este verano han acelerado el deterioro de algunas especies arbóreas y han provocado que que muchas hojas lleguen a esta época especialmente … dañadas, lo que ha favorecido su caída anticipada. Ante este escenario, el Ayuntamiento de Madrid ha adelantado una semana su campaña anual de recogida y ha activado este miércoles un dispositivo que movilizará a 2.265 operarios y 604 medios mecánicos por los 21 distritos de la capital.

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