Toni Bou Mena (Piera, 1985) no quiere pararse en los 40 títulos mundiales. Esa sería la noticia; que quiere más. Pero, ¿hasta dónde? ¿Hasta cuándo? Ni él mismo atisba un techo en su carrera deportiva. Ahora –dice– le toca vivir, disfrutar, buscar otros retos, sin presión.
El pluricampeón mundial catalán, tras llegar a sus 40 coronas de trial, buscará nuevas motivaciones
Toni Bou Mena (Piera, 1985) no quiere pararse en los 40 títulos mundiales. Esa sería la noticia; que quiere más. Pero, ¿hasta dónde? ¿Hasta cuándo? Ni él mismo atisba un techo en su carrera deportiva. Ahora –dice– le toca vivir, disfrutar, buscar otros retos, sin presión.
A punto de cumplir los 40 años (el 17 de octubre), el piloto catalán aterrizaba ayer en Barcelona con su 20.ª corona de trial al aire libre, la 40.ª en total, bajo el brazo; el título con el que ha redondeado su leyenda de mejor piloto de trial de la historia. “¿Y ahora qué?”, le inquiere La Vanguardia en su visita ya tradicional a la redacción. Si su reto era llegar a 40 a los 40… ¿se atrevería a poner el listón en 50 títulos, con 45 años (a dos campeonatos por temporada)?
–Es mucho… Aquí me preguntaste por los 40, ¿no? Llegar a 50 es superdifícil, y más con la lesión del hombro. Si estuviese al 100% te diría que sí que lo veo factible, muy difícil porque mi carrera siempre ha sido paso a paso, pero te diría que es muy difícil, pero sí que es posible. No sé si mejoraré de esta lesión. A finales del 2016 [cuando se rompió el tendón subescapular del hombro derecho] no me habría imaginado que correría hasta los 40. Así que… ya veremos. ¿Posible? Sí, es posible…
–¿Y se ve compitiendo con 45 años, cinco años más?
–Bueno, depende mucho del deporte y de la motivación, pero ¿por qué no? Si es que hago lo que más me gusta. Para mí, competir es un aliciente. No tenemos un calendario como en MotoGP. Al final, el campeonato al aire libre son seis fines de semana…
“Si estuviese al 100% te diría que sí veo factible llegar a 50 títulos, pero no sé si mejoraré de esta lesión del hombro”
–Así, vamos encargando ya el globo con el número 5…
–¡No, no, que a lo mejor se acaba todo el año que viene! Sí que es verdad que ahora lo vivo todo diferente, y no tener esta intensidad te hace bajar en la competición… Habiendo logrado este récord de 40 títulos, 20 años consecutivos ganando, los números, llegar a 43 o 44, no me cambian nada.
Para Toni Bou, llegar a los 40 títulos ha sido una descompresión, una meta volante en su carrera, después de sufrir “la presión máxima con los 30”, recuerda. “Ahora ha sido menos duro psicológicamente; creo que ahora estoy de vuelta”. Por eso, este campeonato de los 40 títulos lo ha disfrutado más, “porque ya no tenía presión, ya pensaba que lo acabaría consiguiendo, aunque los dos últimos meses se me hicieron largos, lo tenía ganado y tenía más a perder, por no hacerme daño… un poco como Pogacar en la Vuelta”.
¿Y ahora qué? ¿Cómo se motiva un campeón tras alcanzar esta cima de 40 títulos? Bou considera que es el momento de abrir los ojos y emprender nuevas aventuras, sin dejar el trial de alta competición.
–Me gusta mucho competir, quiero lograr lo máximo posible, pero también quiero hacer más cosas. Me gustaría hacer vídeos, lograr nuevos récords… Mientras me quede energía y ganas, ahora es el momento de hacerlo. Después será demasiado tarde. Ahora tengo ganas y la motivación, sin perder la obsesión por competir. Así que quiero seguir compitiendo porque me lo paso bien entrenando, en el día a día; esto es lo que me motiva, más que ganar títulos. Pero también me gustaría tener nuevos retos.
“Quiero lograr lo máximo, pero también hacer más cosas, como vídeos y nuevos récords”
Esos nuevos objetivos pasan por diversificar su actividad. Su idea es realizar vídeos, “pero no para tener más followers”, sino para “mostrar a la gente lo bonito que puede ser este deporte y lo que podemos hacer con una moto”. Su modelo es el ciclista de trial escocés Daniel MacAskill, atleta Red Bull, que tiene más de medio millón de suscriptores en su canal de Youtube, en el que cuelga las virguerías que hace con su bici, la especialidad en la que se inició Toni antes de arrasar en el trial (de motor). “Siempre me he visualizado mucho en MacAskill y ahora en Pol Tarrés. Evidentemente, quiero seguir compitiendo, pero compartiendo el tiempo con estas cosas, que también me motivan”.
Y mientras no llega el próximo Mundial indoor (en noviembre), Bou mirará de solucionar su problema con el hombro derecho, que arrastra desde agosto del 2025. Ya tiene hora con el traumatólogo. ¿Quirófano? “Lo valoraremos. Mientras pueda ir tan bien en moto como he ido este año…”.
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