Yamaha ha dado el golpe definitivo en el mercado de fichajes de MotoGP. Tras anunciarse las salidas de Fabio Quartararo y Álex Rins, la marca japonesa ha hecho oficial la contratación del español Jorge Martín y el nipón Ai Ogura como sus pilotos oficiales para las temporadas 2027 y 2028.
El fabricante de Iwata renueva por completo su garaje y unen la veteranía del piloto español, campeón en el 2024, con el talento emergente del japonés
Yamaha ha dado el golpe definitivo en el mercado de fichajes de MotoGP. Tras anunciarse las salidas de Fabio Quartararo y Álex Rins, la marca japonesa ha hecho oficial la contratación del español Jorge Martín y el nipón Ai Ogura como sus pilotos oficiales para las temporadas 2027 y 2028.
Con este movimiento estratégico, la firma nipona renueva de forma radical su proyecto a largo plazo justo a las puertas del histórico cambio de reglamento que entrará en vigor a partir del año que viene con la introducción de los motores 850cc.
Yamaha apuesta por combinar la experiencia contrastada con la juventud. Por un lado, incorpora a sus filas a Jorge Martín, campeón del mundo de MotoGP en 2024 y actual líder del mundial. El piloto madrileño aportará velocidad pura, agresividad y el hambre de títulos necesarios para devolver a la marca a los puestos de cabeza.
Paolo Pavesio, director general de Yamaha Motor Racing, no ha dudado en alabar la llegada del piloto madrileño a su box: “Jorge ya ha demostrado ser uno de los pilotos de referencia en MotoGP, con la velocidad, la determinación y la mentalidad necesarias para luchar por victorias y campeonatos mundiales. Esperamos que desempeñe un papel clave para impulsar nuestro rendimiento desde el primer día”.
A su lado estará Ai Ogura, de 25 años, que viene de deslumbrar recientemente en el campeonato con su reciente y primera victoria en la categoría reina en el Gran Premio de los Países Bajos en Assen. La llegada del japonés supone además un hito especial al volver a vestir a un piloto de casa con los colores oficiales de la escudería de Iwata tras más de dos décadas de sequía, pues Norifumi ‘Norick’ Abe fue el último.
“La progresión de Ai en la última temporada y media ha sido excepcional. Su talento, ética de trabajo y potencial nos hacen confiar en que puede convertirse en uno de los mejores pilotos del campeonato. Al mismo tiempo, estamos especialmente orgullosos de dar la bienvenida a un piloto japonés al equipo Yamaha Factory”, ha comentado Pavesio a través de un comunicado oficial.
Tanto Martín como Ogura, que actualmente compiten sobre la Aprilia del equipo de fábrica y del Trackhouse respectivamente, asumirán desde la temporada que viene el reto de devolver el prestigio mundial al gigante japonés.
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