El futuro a largo plazo del Edificio Telefónica , el que fuera el primer rascacielos de la capital, recién adquirido por el empresario Tomás Olivo , ‘el rey de los centros comerciales’, es aún una incógnita. Mientras, el que sí da pasos significativos para ser una realidad más pronto que tarde es la otra gran pica que ha puesto el dueño de General de Galerías Comerciales en la ciudad, el centro comercial Valdebebas Shopping, que se convertirá en el más grande de toda la región. La parcela sigue, en apariencia, sin cambios. No obstante, el Ayuntamiento de Madrid aprobó inicialmente en la última Junta de Gobierno del curso, el pasado 30 de julio, un plan especial imprescindible para la construcción este complejo de tiendas, ocio y restaurantes, que se extenderá en tres grandes parcelas separadas por una zona verde. El ajuste urbanístico, que se encuentra en fase de información pública, permitirá que las tres fincas (166-A1, 166-A2 y 166-C) adquiridas por el magnate inmobiliario funcionen como un único espacio. Las parcelas están ubicadas en una zona estratégica del distrito de Hortaleza, junto a IFEMA, el Hospital Isabel Zendal y la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, limitando al norte con la Av. Francisco Javier Sáenz de Oiza, al este con la calle Julio Cano Lasso (paralela a la M-12), al sur con la avenida Secundino Zuazo y al oeste por la avenida Manuel Fraga Iribarne. La solución aprobada propuesta incluye pasarelas peatonales en primera planta que cruzarán sobre la zona verde, y túneles subterráneos para conectar los distintos párkings. De esta forma no se altera el espacio público ni se desvirtúa el carácter del parque con cruces continuos y se garantiza «la permeabilidad del ámbito y la adecuada conectividad entre las distintas parcelas debido a la singularidad en la trama que supone la implantación de una gran superficie comercial», reza el expediente urbanístico al que ha tenido acceso este diario.Ahora, en el plan presentado y que se puede consultar en la web del Ayuntamiento, se contemplan modificaciones frente al proyecto inicial, entre las que destaca la reducción de la superficie bruta alquilable a 104.225 metros cuadrados (frente a los 126.800 registrados en el documento anterior), así como medidas para dar una solución al problema fundamental que plantea, concretamente, la zona verde que separa ambas parcelas.Con el visto bueno municipal, el proyecto entra en su fase de desarrollo urbanístico definitivo, aunque la apertura no se espera antes de 2027 si los trámites administrativos transcurren sin nuevos contratiempos. El impacto económico estimado es notable: se prevé la creación de entre 5.400 y 6.000 empleos directos, además de otros 3.500 indirectos, consolidando Valdebebas como un nuevo polo de atracción comercial en el norte de Madrid, en una zona que ya cuenta con gran conectividad por su proximidad al aeropuerto.ara que el proyecto pueda salir adelante, el grupo empresarial promotor pide al Ayuntamiento de Madrid recortar la zona Este del parque de la Centralidad, para poder construir las rampas de salida y entrada a la calle Julio Cano Lasso por la parcela 166C, un acceso del que hasta ahora carece por interponerse delante un terreno dedicado a terciario de oficinas. Lo que permite ahora el consistorio es rodear estos terrenos recortando en 1.068 m2 el parque por esta parte para habilitar una entrada y dos salidas del parking a la citada calle. A cambio, General de Galerías Comerciales propone ampliar el parque en una superficie equivalente a costa de la otra parcela, la 166A, mediante una estrecha franja de aproximadamente dos metros situada en el borde norte de la citada zona verde.«Sin el ajuste de lindes propuesto sería imposible técnicamente cumplir la normativa», apunta el último informe de movilidad municipal. Este cambio, que costará unos 250.000 euros (principalmente para las obras de urbanización en los nuevos límites del parque) es clave para conseguir alumbrar la otra gran pata del proyecto urbanístico: la construcción del aparcamiento subterráneo más grande de Madrid con hasta 7.000 plazas, que necesita de la salida y entrada hacia la calle Julio Cano para ser viable, además de dos conexiones subterráneas por debajo de la zona verde.El diseño del centro comercial ha sido encargado al estudio Chapman Taylors, que ha apostado por un enfoque arquitectónico basado en la luz natural y los espacios abiertos. La estructura contará con lucernarios en la cubierta, muros cortina de vidrio y terrazas exteriores con vistas a la plaza central.Según el proyecto, la planta baja estará destinada principalmente a tiendas y cafeterías, mientras que en la primera planta se concentrarán los espacios de restauración, ocio y cines. Además, el complejo incluirá zonas peatonales, fuentes y áreas de descanso pensadas para mejorar la experiencia del visitante.Según normativa, para una superficie proyectada de ventas de 126.800m2 la dotación máxima es de 6.340 plazas. Debido a la situación de las dos parcelas los aparcamientos están divididos en dos zonas. En la parte norte se dispondrá de 4.300 plazas con dos entradas y tres salidas, y en la parcela sur se dispondrá de 2.700 plazas con dos entradas y dos salidas. Aunque las parcelas estarán separadas, en el estudio se indica (página 64) que ambos aparcamientos estarán conectados y funcionando como un único estacionamiento. Siendo la dotacion prevista de un total de 7.000 plazas de estacionamiento.Se prevé, por tanto, de 126.800 m2 de SBA y en el entorno de 7.000 plazas totales de aparcamiento subterráneo. Superficie centro comercial (m2): 145.794 Empleos: 5.977Planta -3 1.500 1.500 Planta -2 1.400 1.400 2.800 Planta -1 1.400 1.300 2.700 Total 4.300 2.700 7.000Bricolaje 9.700 0 9.700 Hipermercado 5.600 0 5.600 Locomotoras 8.700 24.000 32.700 Medianas superficies 0 12.100 12.100 Locales comerciales 9.800 22.900 32.700 Restaurantes 8.800 1.700 10.500 Terrazas int. restaurantes 2.800 400 3.200 Terrazas ext. restaurantes 600 600 1.200 Terrazas ext. restaurante Club 900 0 900 Restaurantes Food Hall 2.100 0 2.100 Ocio 6.200 0 6.200 Gimnasio 3.200 0 3.200 Cines 6.700 0 6.700 Total SBA 65.100 61.700 126.800General de Galerías Comerciales Parque Comercial Nevada Shopping, en Granada y varios más en Andalucía y las islas canariasTomás Olivo ocupa la sexta posición en el ranking de las grandes fortunas de España, actualizado cada año por Forbes. Se le estima un patrimonio de unos 4.600 millones de euros. En un solo ejercicio había multiplicado esa fortuna, al tener registrados unos 2.700 millones en la anterior clasificación. Era la muestra del extraordinario momento financiero que atraviesa su holding inmobiliario.De origen murciano, Olivo se ha dedicado a poner sus inversiones en auténticas joyas de la corona inmobiliaria por toda España. Siempre bajo la premisa de encontrar la mejor rentabilidad en cada una de esas adquisiciones. Y lo ha ido logrando al perpetrar un auténtico puzzle de propiedades entre las que se encuentran grandes centros comerciales, parques logísticos o edificios emblemáticos como el que constituye la histórica sede de la operadora de telecomunicaciones.Olivo materializa sus operaciones a través de General de Galerías Comerciales (GGC), una cotizada en BME Growth y propietaria de algunos de los complejos comerciales más rentables, como Nevada Shopping en Granada, La Cañada en Marbella o Serrallo Plaza. Además, es propietario de Unicaja, al ostentar directamente una participación de al menos el 5,1% en el accionariado de la entidad financiera, según los datos actualizados de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).Ladrillo y banca para un perfil netamente discreto. Como el de otros muchos empresarios españoles que se encuentran muy alejados del foco mediático. Sus apariciones públicas se cuentan a base de talonario con el que va haciéndose con grandes propiedades. Pero nunca ha ido más allá. Pocas imágenes. Pocas apariciones. Y muchas negociaciones discretas para conseguir sus objetivos.Lo que Olivo quiere levantar en el distrito de Hortaleza es el proyecto Valdebebas Shopping, donde hizo una inversión inicial de 55 millones de euros en el año 2020 para la compra de los terrenos. Contará con los citados 400.000 metros cuadrados de extensión, de los que 120.000 serán de alquiler comercial, para dar cabida a unas 280 firmas. El futuro a largo plazo del Edificio Telefónica , el que fuera el primer rascacielos de la capital, recién adquirido por el empresario Tomás Olivo , ‘el rey de los centros comerciales’, es aún una incógnita. Mientras, el que sí da pasos significativos para ser una realidad más pronto que tarde es la otra gran pica que ha puesto el dueño de General de Galerías Comerciales en la ciudad, el centro comercial Valdebebas Shopping, que se convertirá en el más grande de toda la región. La parcela sigue, en apariencia, sin cambios. No obstante, el Ayuntamiento de Madrid aprobó inicialmente en la última Junta de Gobierno del curso, el pasado 30 de julio, un plan especial imprescindible para la construcción este complejo de tiendas, ocio y restaurantes, que se extenderá en tres grandes parcelas separadas por una zona verde. El ajuste urbanístico, que se encuentra en fase de información pública, permitirá que las tres fincas (166-A1, 166-A2 y 166-C) adquiridas por el magnate inmobiliario funcionen como un único espacio. Las parcelas están ubicadas en una zona estratégica del distrito de Hortaleza, junto a IFEMA, el Hospital Isabel Zendal y la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, limitando al norte con la Av. Francisco Javier Sáenz de Oiza, al este con la calle Julio Cano Lasso (paralela a la M-12), al sur con la avenida Secundino Zuazo y al oeste por la avenida Manuel Fraga Iribarne. La solución aprobada propuesta incluye pasarelas peatonales en primera planta que cruzarán sobre la zona verde, y túneles subterráneos para conectar los distintos párkings. De esta forma no se altera el espacio público ni se desvirtúa el carácter del parque con cruces continuos y se garantiza «la permeabilidad del ámbito y la adecuada conectividad entre las distintas parcelas debido a la singularidad en la trama que supone la implantación de una gran superficie comercial», reza el expediente urbanístico al que ha tenido acceso este diario.Ahora, en el plan presentado y que se puede consultar en la web del Ayuntamiento, se contemplan modificaciones frente al proyecto inicial, entre las que destaca la reducción de la superficie bruta alquilable a 104.225 metros cuadrados (frente a los 126.800 registrados en el documento anterior), así como medidas para dar una solución al problema fundamental que plantea, concretamente, la zona verde que separa ambas parcelas.Con el visto bueno municipal, el proyecto entra en su fase de desarrollo urbanístico definitivo, aunque la apertura no se espera antes de 2027 si los trámites administrativos transcurren sin nuevos contratiempos. El impacto económico estimado es notable: se prevé la creación de entre 5.400 y 6.000 empleos directos, además de otros 3.500 indirectos, consolidando Valdebebas como un nuevo polo de atracción comercial en el norte de Madrid, en una zona que ya cuenta con gran conectividad por su proximidad al aeropuerto.ara que el proyecto pueda salir adelante, el grupo empresarial promotor pide al Ayuntamiento de Madrid recortar la zona Este del parque de la Centralidad, para poder construir las rampas de salida y entrada a la calle Julio Cano Lasso por la parcela 166C, un acceso del que hasta ahora carece por interponerse delante un terreno dedicado a terciario de oficinas. Lo que permite ahora el consistorio es rodear estos terrenos recortando en 1.068 m2 el parque por esta parte para habilitar una entrada y dos salidas del parking a la citada calle. A cambio, General de Galerías Comerciales propone ampliar el parque en una superficie equivalente a costa de la otra parcela, la 166A, mediante una estrecha franja de aproximadamente dos metros situada en el borde norte de la citada zona verde.«Sin el ajuste de lindes propuesto sería imposible técnicamente cumplir la normativa», apunta el último informe de movilidad municipal. Este cambio, que costará unos 250.000 euros (principalmente para las obras de urbanización en los nuevos límites del parque) es clave para conseguir alumbrar la otra gran pata del proyecto urbanístico: la construcción del aparcamiento subterráneo más grande de Madrid con hasta 7.000 plazas, que necesita de la salida y entrada hacia la calle Julio Cano para ser viable, además de dos conexiones subterráneas por debajo de la zona verde.El diseño del centro comercial ha sido encargado al estudio Chapman Taylors, que ha apostado por un enfoque arquitectónico basado en la luz natural y los espacios abiertos. La estructura contará con lucernarios en la cubierta, muros cortina de vidrio y terrazas exteriores con vistas a la plaza central.Según el proyecto, la planta baja estará destinada principalmente a tiendas y cafeterías, mientras que en la primera planta se concentrarán los espacios de restauración, ocio y cines. Además, el complejo incluirá zonas peatonales, fuentes y áreas de descanso pensadas para mejorar la experiencia del visitante.Según normativa, para una superficie proyectada de ventas de 126.800m2 la dotación máxima es de 6.340 plazas. Debido a la situación de las dos parcelas los aparcamientos están divididos en dos zonas. En la parte norte se dispondrá de 4.300 plazas con dos entradas y tres salidas, y en la parcela sur se dispondrá de 2.700 plazas con dos entradas y dos salidas. Aunque las parcelas estarán separadas, en el estudio se indica (página 64) que ambos aparcamientos estarán conectados y funcionando como un único estacionamiento. Siendo la dotacion prevista de un total de 7.000 plazas de estacionamiento.Se prevé, por tanto, de 126.800 m2 de SBA y en el entorno de 7.000 plazas totales de aparcamiento subterráneo. Superficie centro comercial (m2): 145.794 Empleos: 5.977Planta -3 1.500 1.500 Planta -2 1.400 1.400 2.800 Planta -1 1.400 1.300 2.700 Total 4.300 2.700 7.000Bricolaje 9.700 0 9.700 Hipermercado 5.600 0 5.600 Locomotoras 8.700 24.000 32.700 Medianas superficies 0 12.100 12.100 Locales comerciales 9.800 22.900 32.700 Restaurantes 8.800 1.700 10.500 Terrazas int. restaurantes 2.800 400 3.200 Terrazas ext. restaurantes 600 600 1.200 Terrazas ext. restaurante Club 900 0 900 Restaurantes Food Hall 2.100 0 2.100 Ocio 6.200 0 6.200 Gimnasio 3.200 0 3.200 Cines 6.700 0 6.700 Total SBA 65.100 61.700 126.800General de Galerías Comerciales Parque Comercial Nevada Shopping, en Granada y varios más en Andalucía y las islas canariasTomás Olivo ocupa la sexta posición en el ranking de las grandes fortunas de España, actualizado cada año por Forbes. Se le estima un patrimonio de unos 4.600 millones de euros. En un solo ejercicio había multiplicado esa fortuna, al tener registrados unos 2.700 millones en la anterior clasificación. Era la muestra del extraordinario momento financiero que atraviesa su holding inmobiliario.De origen murciano, Olivo se ha dedicado a poner sus inversiones en auténticas joyas de la corona inmobiliaria por toda España. Siempre bajo la premisa de encontrar la mejor rentabilidad en cada una de esas adquisiciones. Y lo ha ido logrando al perpetrar un auténtico puzzle de propiedades entre las que se encuentran grandes centros comerciales, parques logísticos o edificios emblemáticos como el que constituye la histórica sede de la operadora de telecomunicaciones.Olivo materializa sus operaciones a través de General de Galerías Comerciales (GGC), una cotizada en BME Growth y propietaria de algunos de los complejos comerciales más rentables, como Nevada Shopping en Granada, La Cañada en Marbella o Serrallo Plaza. Además, es propietario de Unicaja, al ostentar directamente una participación de al menos el 5,1% en el accionariado de la entidad financiera, según los datos actualizados de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).Ladrillo y banca para un perfil netamente discreto. Como el de otros muchos empresarios españoles que se encuentran muy alejados del foco mediático. Sus apariciones públicas se cuentan a base de talonario con el que va haciéndose con grandes propiedades. Pero nunca ha ido más allá. Pocas imágenes. Pocas apariciones. Y muchas negociaciones discretas para conseguir sus objetivos.Lo que Olivo quiere levantar en el distrito de Hortaleza es el proyecto Valdebebas Shopping, donde hizo una inversión inicial de 55 millones de euros en el año 2020 para la compra de los terrenos. Contará con los citados 400.000 metros cuadrados de extensión, de los que 120.000 serán de alquiler comercial, para dar cabida a unas 280 firmas.
El futuro a largo plazo del Edificio Telefónica, el que fuera el primer rascacielos de la capital, recién adquirido por el empresario Tomás Olivo, ‘el rey de los centros comerciales’, es aún una incógnita. Mientras, el que sí da pasos significativos para ser … una realidad más pronto que tarde es la otra gran pica que ha puesto el dueño de General de Galerías Comerciales en la ciudad, el centro comercial Valdebebas Shopping, que se convertirá en el más grande de toda la región. La parcela sigue, en apariencia, sin cambios. No obstante, el Ayuntamiento de Madrid aprobó inicialmente en la última Junta de Gobierno del curso, el pasado 30 de julio, un plan especial imprescindible para la construcción este complejo de tiendas, ocio y restaurantes, que se extenderá en tres grandes parcelas separadas por una zona verde.
El ajuste urbanístico, que se encuentra en fase de información pública, permitirá que las tres fincas (166-A1, 166-A2 y 166-C) adquiridas por el magnate inmobiliario funcionen como un único espacio. Las parcelas están ubicadas en una zona estratégica del distrito de Hortaleza, junto a IFEMA, el Hospital Isabel Zendal y la Terminal 4 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, limitando al norte con la Av. Francisco Javier Sáenz de Oiza, al este con la calle Julio Cano Lasso (paralela a la M-12), al sur con la avenida Secundino Zuazo y al oeste por la avenida Manuel Fraga Iribarne.
La solución aprobada propuesta incluye pasarelas peatonales en primera planta que cruzarán sobre la zona verde, y túneles subterráneos para conectar los distintos párkings. De esta forma no se altera el espacio público ni se desvirtúa el carácter del parque con cruces continuos y se garantiza «la permeabilidad del ámbito y la adecuada conectividad entre las distintas parcelas debido a la singularidad en la trama que supone la implantación de una gran superficie comercial», reza el expediente urbanístico al que ha tenido acceso este diario.
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Ahora, en el plan presentado y que se puede consultar en la web del Ayuntamiento, se contemplan modificaciones frente al proyecto inicial, entre las que destaca la reducción de la superficie bruta alquilable a 104.225 metros cuadrados (frente a los 126.800 registrados en el documento anterior), así como medidas para dar una solución al problema fundamental que plantea, concretamente, la zona verde que separa ambas parcelas.
Con el visto bueno municipal, el proyecto entra en su fase de desarrollo urbanístico definitivo, aunque la apertura no se espera antes de 2027 si los trámites administrativos transcurren sin nuevos contratiempos. El impacto económico estimado es notable: se prevé la creación de entre 5.400 y 6.000 empleos directos, además de otros 3.500 indirectos, consolidando Valdebebas como un nuevo polo de atracción comercial en el norte de Madrid, en una zona que ya cuenta con gran conectividad por su proximidad al aeropuerto.
ara que el proyecto pueda salir adelante, el grupo empresarial promotor pide al Ayuntamiento de Madrid recortar la zona Este del parque de la Centralidad, para poder construir las rampas de salida y entrada a la calle Julio Cano Lasso por la parcela 166C, un acceso del que hasta ahora carece por interponerse delante un terreno dedicado a terciario de oficinas. Lo que permite ahora el consistorio es rodear estos terrenos recortando en 1.068 m2 el parque por esta parte para habilitar una entrada y dos salidas del parking a la citada calle. A cambio, General de Galerías Comerciales propone ampliar el parque en una superficie equivalente a costa de la otra parcela, la 166A, mediante una estrecha franja de aproximadamente dos metros situada en el borde norte de la citada zona verde.
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«Sin el ajuste de lindes propuesto sería imposible técnicamente cumplir la normativa», apunta el último informe de movilidad municipal. Este cambio, que costará unos 250.000 euros (principalmente para las obras de urbanización en los nuevos límites del parque) es clave para conseguir alumbrar la otra gran pata del proyecto urbanístico: la construcción del aparcamiento subterráneo más grande de Madrid con hasta 7.000 plazas, que necesita de la salida y entrada hacia la calle Julio Cano para ser viable, además de dos conexiones subterráneas por debajo de la zona verde.
El diseño del centro comercial ha sido encargado al estudio Chapman Taylors, que ha apostado por un enfoque arquitectónico basado en la luz natural y los espacios abiertos. La estructura contará con lucernarios en la cubierta, muros cortina de vidrio y terrazas exteriores con vistas a la plaza central.
Según el proyecto, la planta baja estará destinada principalmente a tiendas y cafeterías, mientras que en la primera planta se concentrarán los espacios de restauración, ocio y cines. Además, el complejo incluirá zonas peatonales, fuentes y áreas de descanso pensadas para mejorar la experiencia del visitante.
Según normativa, para una superficie proyectada de ventas de 126.800m2 la dotación máxima es de
6.340 plazas. Debido a la situación de las dos parcelas los aparcamientos están divididos en dos zonas.
En la parte norte se dispondrá de 4.300 plazas con dos entradas y tres salidas, y en la parcela sur se
dispondrá de 2.700 plazas con dos entradas y dos salidas. Aunque las parcelas estarán separadas, en el
estudio se indica (página 64) que ambos aparcamientos estarán conectados y funcionando como un
único estacionamiento. Siendo la dotacion prevista de un total de 7.000 plazas de estacionamiento.
Se prevé, por tanto, de 126.800 m2 de SBA y en el entorno de 7.000 plazas totales
de aparcamiento subterráneo.
Superficie centro comercial (m2): 145.794
Empleos: 5.977
Planta -3 1.500 1.500
Planta -2 1.400 1.400 2.800
Planta -1 1.400 1.300 2.700
Total 4.300 2.700 7.000
Bricolaje 9.700 0 9.700
Hipermercado 5.600 0 5.600
Locomotoras 8.700 24.000 32.700
Medianas superficies 0 12.100 12.100
Locales comerciales 9.800 22.900 32.700
Restaurantes 8.800 1.700 10.500
Terrazas int. restaurantes 2.800 400 3.200
Terrazas ext. restaurantes 600 600 1.200
Terrazas ext. restaurante Club 900 0 900
Restaurantes Food Hall 2.100 0 2.100
Ocio 6.200 0 6.200
Gimnasio 3.200 0 3.200
Cines 6.700 0 6.700
Total SBA 65.100 61.700 126.800
General de Galerías Comerciales Parque Comercial Nevada Shopping, en Granada y varios más en Andalucía y las islas canarias
Tomás Olivo ocupa la sexta posición en el ranking de las grandes fortunas de España, actualizado cada año por Forbes. Se le estima un patrimonio de unos 4.600 millones de euros. En un solo ejercicio había multiplicado esa fortuna, al tener registrados unos 2.700 millones en la anterior clasificación. Era la muestra del extraordinario momento financiero que atraviesa su holding inmobiliario.
De origen murciano, Olivo se ha dedicado a poner sus inversiones en auténticas joyas de la corona inmobiliaria por toda España. Siempre bajo la premisa de encontrar la mejor rentabilidad en cada una de esas adquisiciones. Y lo ha ido logrando al perpetrar un auténtico puzzle de propiedades entre las que se encuentran grandes centros comerciales, parques logísticos o edificios emblemáticos como el que constituye la histórica sede de la operadora de telecomunicaciones.
Olivo materializa sus operaciones a través de General de Galerías Comerciales (GGC), una cotizada en BME Growth y propietaria de algunos de los complejos comerciales más rentables, como Nevada Shopping en Granada, La Cañada en Marbella o Serrallo Plaza. Además, es propietario de Unicaja, al ostentar directamente una participación de al menos el 5,1% en el accionariado de la entidad financiera, según los datos actualizados de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Ladrillo y banca para un perfil netamente discreto. Como el de otros muchos empresarios españoles que se encuentran muy alejados del foco mediático. Sus apariciones públicas se cuentan a base de talonario con el que va haciéndose con grandes propiedades. Pero nunca ha ido más allá. Pocas imágenes. Pocas apariciones. Y muchas negociaciones discretas para conseguir sus objetivos.
Lo que Olivo quiere levantar en el distrito de Hortaleza es el proyecto Valdebebas Shopping, donde hizo una inversión inicial de 55 millones de euros en el año 2020 para la compra de los terrenos. Contará con los citados 400.000 metros cuadrados de extensión, de los que 120.000 serán de alquiler comercial, para dar cabida a unas 280 firmas.
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