El tren de media distancia que tenía prevista su salida desde la estación de la capital jienense hacia Madrid a las 17:00 horas del pasado martes nunca salió. La avería en esta ocasión era que el aire acondicionado no funcionaba . No es la primera vez que el sistema de climatización de estos trenes deja en la estacada a los pasajeros que pretenden llegar a la capital de España. Renfe se vio obligada a habilitar un autobús para que hiciera el trayecto previsto. Pero la salida, en lugar de a las 17:00 se realizó a las 18:30, y no llegó a Madrid hasta pasadas la una de la madrugada, superando las seis horas de viaje desde la capital jiennense hasta la capital española. Uno de los mayores problemas que denuncian los pasajeros, además de los retrasos y las averías, es la falta de información ya que no es habitual que los miembros de Adif o Renfe acudan a dar explicaciones del motivo del retraso o de cómo se realizará el viaje en autobús y si tendrá o no paradas. En esta última ocasión, el autobús paró en todas las ciudades intermedias del trayecto. En este caso, Jaén Merece Más ha exigido al Ministerio de Transportes y a Renfe que indiquen con total transparencia las fechas exactas en las que llegarán a la provincia los nuevos trenes comprometidos, que se exponga con detalle a toda la ciudadanía la planificación de las obras en marcha y próximas por adjudicar y que se habiliten alternativas de movilidad que mitiguen todos los inconvenientes que suponen estas circunstancias. La formación provincialista reclama la implementación urgente de medidas previstas para paliar las condiciones inhumanas que se están sufriendo en la actualidad. Los ciudadanos de Jaén no pueden seguir viajando en vagones que se convierten en hornos rodantes, ni quedar abandonados durante horas en las vías en condiciones extremas y sin alternativas de viaje dignas mientras se ejecutan las obras a largo plazo.Desde principios de este 2026, los problemas ferroviarios se han multiplicado en la provincia de Jaén, con averías recurrentes en el aire acondicionado en plena ola de calor que han provocado la cancelación del tren Jaén-Madrid y la llegada de pasajeros en autobús de madrugada; esperas agónicas de hasta cinco horas soportando temperaturas de 40 grados en estaciones como la de Vilches; convoyes detenidos en Valdepeñas y Ciudad Real sin ofrecer ningún tipo de información a los usuarios, y el lamentable aislamiento de la línea entre Córdoba y Jaén, que seguirá paralizada al menos hasta 2027. Todo esto evidencia que se ha convertido a la provincia en un auténtico «vertedero ferroviario», al que llega el material rodante desechado en otras provincias. El tren de media distancia que tenía prevista su salida desde la estación de la capital jienense hacia Madrid a las 17:00 horas del pasado martes nunca salió. La avería en esta ocasión era que el aire acondicionado no funcionaba . No es la primera vez que el sistema de climatización de estos trenes deja en la estacada a los pasajeros que pretenden llegar a la capital de España. Renfe se vio obligada a habilitar un autobús para que hiciera el trayecto previsto. Pero la salida, en lugar de a las 17:00 se realizó a las 18:30, y no llegó a Madrid hasta pasadas la una de la madrugada, superando las seis horas de viaje desde la capital jiennense hasta la capital española. Uno de los mayores problemas que denuncian los pasajeros, además de los retrasos y las averías, es la falta de información ya que no es habitual que los miembros de Adif o Renfe acudan a dar explicaciones del motivo del retraso o de cómo se realizará el viaje en autobús y si tendrá o no paradas. En esta última ocasión, el autobús paró en todas las ciudades intermedias del trayecto. En este caso, Jaén Merece Más ha exigido al Ministerio de Transportes y a Renfe que indiquen con total transparencia las fechas exactas en las que llegarán a la provincia los nuevos trenes comprometidos, que se exponga con detalle a toda la ciudadanía la planificación de las obras en marcha y próximas por adjudicar y que se habiliten alternativas de movilidad que mitiguen todos los inconvenientes que suponen estas circunstancias. La formación provincialista reclama la implementación urgente de medidas previstas para paliar las condiciones inhumanas que se están sufriendo en la actualidad. Los ciudadanos de Jaén no pueden seguir viajando en vagones que se convierten en hornos rodantes, ni quedar abandonados durante horas en las vías en condiciones extremas y sin alternativas de viaje dignas mientras se ejecutan las obras a largo plazo.Desde principios de este 2026, los problemas ferroviarios se han multiplicado en la provincia de Jaén, con averías recurrentes en el aire acondicionado en plena ola de calor que han provocado la cancelación del tren Jaén-Madrid y la llegada de pasajeros en autobús de madrugada; esperas agónicas de hasta cinco horas soportando temperaturas de 40 grados en estaciones como la de Vilches; convoyes detenidos en Valdepeñas y Ciudad Real sin ofrecer ningún tipo de información a los usuarios, y el lamentable aislamiento de la línea entre Córdoba y Jaén, que seguirá paralizada al menos hasta 2027. Todo esto evidencia que se ha convertido a la provincia en un auténtico «vertedero ferroviario», al que llega el material rodante desechado en otras provincias.
El tren de media distancia que tenía prevista su salida desde la estación de la capital jienense hacia Madrid a las 17:00 horas del pasado martes nunca salió. La avería en esta ocasión era que el aire acondicionado no funcionaba. No es la … primera vez que el sistema de climatización de estos trenes deja en la estacada a los pasajeros que pretenden llegar a la capital de España.
Renfe se vio obligada a habilitar un autobús para que hiciera el trayecto previsto. Pero la salida, en lugar de a las 17:00 se realizó a las 18:30, y no llegó a Madrid hasta pasadas la una de la madrugada, superando las seis horas de viaje desde la capital jiennense hasta la capital española.
Uno de los mayores problemas que denuncian los pasajeros, además de los retrasos y las averías, es la falta de información ya que no es habitual que los miembros de Adif o Renfe acudan a dar explicaciones del motivo del retraso o de cómo se realizará el viaje en autobús y si tendrá o no paradas. En esta última ocasión, el autobús paró en todas las ciudades intermedias del trayecto.
En este caso, Jaén Merece Más ha exigido al Ministerio de Transportes y a Renfe que indiquen con total transparencia las fechas exactas en las que llegarán a la provincia los nuevos trenes comprometidos, que se exponga con detalle a toda la ciudadanía la planificación de las obras en marcha y próximas por adjudicar y que se habiliten alternativas de movilidad que mitiguen todos los inconvenientes que suponen estas circunstancias.
La formación provincialista reclama la implementación urgente de medidas previstas para paliar las condiciones inhumanas que se están sufriendo en la actualidad. Los ciudadanos de Jaén no pueden seguir viajando en vagones que se convierten en hornos rodantes, ni quedar abandonados durante horas en las vías en condiciones extremas y sin alternativas de viaje dignas mientras se ejecutan las obras a largo plazo.
Desde principios de este 2026, los problemas ferroviarios se han multiplicado en la provincia de Jaén, con averías recurrentes en el aire acondicionado en plena ola de calor que han provocado la cancelación del tren Jaén-Madrid y la llegada de pasajeros en autobús de madrugada; esperas agónicas de hasta cinco horas soportando temperaturas de 40 grados en estaciones como la de Vilches; convoyes detenidos en Valdepeñas y Ciudad Real sin ofrecer ningún tipo de información a los usuarios, y el lamentable aislamiento de la línea entre Córdoba y Jaén, que seguirá paralizada al menos hasta 2027. Todo esto evidencia que se ha convertido a la provincia en un auténtico «vertedero ferroviario», al que llega el material rodante desechado en otras provincias.
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